Antalya 'hovedplan for transport' foreslår metrobus

Antalya 'Transport Master Plan' foreslår metrobus: Antalya Metropolitan kommunekonsulent og transportplanlegger Erhan Öncü sa at Döşemealtı i nordvest og Aksu i øst kan kobles til jernbanesystemet med metrobus.

Transportplanlegger Erhan Öncü, som utarbeidet Antalya Transportation Master Plan, ga informasjon om transport Master Plan, som forventes å komme til Metropolitan Municipality Council i juni. Ånde at resultatene oppnådd viste at jernbanesystemet ikke vil være nødvendig før 2030, foreslo Öncü metrobussen til Antalya. Åncü sa at de også brukte postene fra City Security System (MOBESE) under planleggingsprosessen og gjennomførte hastighetsstudier, og bemerket at de også gjennomførte en undersøkelse for innbyggerne. Leader ga informasjon om resultatene av undersøkelsen.

Interessante resultater
Forklarer at de gjennomførte en 'urban transport survey' med 8 tusen 820 innbyggere i 29 617 1 hus i hele Antalya, sa Öncü: "I følge det blir det foretatt 431 million 964 tusen turer daglig. 453 tusen av turene utføres av kjøretøy, 15 tusen av fotgjengere og 891 tusen med sykkel. 76 1 av kjøretøytransporten foregår utenfor nabolaget. 142 prosent av transporten i nabolaget gjøres til fots. Mens 288 million 55 tusen av reisene gikk mellom hjemmeskole og hjemmearbeid, forble den gjenværende delen på nivået 79,7 tusen. XNUMX prosent av skoleturene foregår til fots. XNUMX prosent av kjøretøyene brukes i forretningstransport, ”sa han.

METROBUS KAN VÆRE ALTERNATIV
Påminner om at jernbanesystemet ikke støttes på steder der det ikke er 15 tusen passasjerer i timen i DPTs utviklingsplan, sa Öncü: "Vi har sett at reiseverdiene i Antalya forblir under denne hastigheten selv i 2030". Av denne grunn er ikke utvidelsen av jernbanesystemet i Antalya ikke på dagsordenen, sa Öncü, "Antall passasjerer per time på linjen med det eksisterende jernbanesystemet er rundt 8 tusen. Timepassasjerkapasiteten mellom Döşemealtı-Fatih stopp, som er de andre travle rutene, er 7 og mellom Meydan og Aksu kan den nå 500 passasjerer per time. I disse avdelingene kan metrobus være et alternativ i stedet for jernbanesystemet, ”sa han. Erhan Öncü uttalte at den 7. Yıl Boulevard vil utgjøre hovedlinjen i transportplanen, og uttalte at de foreslo "metrolinjen med overraskelsesstopp" -systemet her.

TRAFIKKSFOLKNING VIL ØKE RASKT
Öncü delte sine spådommer om fremtiden og sa at trafikktettheten i Antalya vil øke raskere enn befolkningsveksten. Forklarer at turproduksjonskoeffisienten i Antalya, som betyr antall turer per person, er 1,37, sa Öncü: "Reiseprosessen med bil er 0,92. Koeffisienten for å reise med kjøretøy utenfor nabolaget er 0,81. "Denne koeffisienten overstiger 3 i utviklede og rike land." Påminnet om at befolkningen i Antalya sentrum forventes å nå 2030 millioner 2 200 i 2030, sa Öncü: «Med økningen i velferdsnivået i Antalya vil også antall turer per person øke. Det forventes å nå 1,70 i 1,16. Transportkoeffisienten for kjøretøy vil være 1 og 891 hvis den er utenfor nabolaget. I dag er antall kjøretøyreiser utenfor nabolaget på nivået 2030 tusen. "Det blir 2,2 millioner i XNUMX".

24 ÅR MED planleggingsprosess
Cem Ouzuz, styreleder for Antalya Chamber of Civil Engineers, snakket om transportplanleggingsprosessen i Antalya. Han sa at arbeidet med planlegging av bytransport i Antalya startet i 1989, sa Oğuz: ”I 1989 var datidens ordfører, Hasan Subaşı, fra Akdeniz University. Dr. Den ble bygget av Mete Sümer. Senere, i 1995, ga Prof. Dr. "En rapport i tre bind ble utarbeidet som et resultat av transportplanleggingsstudien bestilt av Cüneyt Ekler og hans team." Cem Oğuz fortalte LRT Planning Consultancy Rıfat Türkkan av borgermesteren i Metropolitan kommune Bekir Kumbul i 2000 at Antalya og dets nærliggende transportstudie og transportplanplanstudie ble startet, men ikke kunne fullføres. Oğuz sa: “Senere brakte datidens borgermester, Menderes Türel, MNL Ltd. Şti. Transportplanplanstudien ble gitt. Studien, som startet 17. februar 2005, ble avsluttet 17. juni 2005 og fikk godkjenning fra Metropolitan kommunestyre. Imidlertid, som andre studier, var det ingen resultater fra denne studien, ”sa han.

Kilde: Sabah

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*