Turkmenistan blir logistikksentret i Sentral-Asia-regionen: Å ha en betydelig del av verdens energiressurser, forvandles Turkmenistan til logistikksenteret i Sentral-Asia-regionen. Takket være Turkmenistan vil sentralasiatiske land åpne for Persiabukta via Iran.
En viktig etappe er nådd i jernbanelinjeprosjektet som er gjennomført i fellesskap av Turkmenistan, Kasakhstan og Iran. Etter at jernbanen er fullført med en total lengde på 926 kilometer, åpner Turkmenistan seg for Persiabukta, spesielt Kasakhstan, i regionen. I tillegg vil prosjektet være et viktig jernbanenettverk som vil koble Asia og Europa sammen.
Den delen av linjen som forbinder Turkmenistan og Kasakhstan vil bli tatt i bruk 11. mai. Turkmenistans president Gurbanguly Berdimuhamedov og Kasakhstans president Nursultan Nazarbayev forventes å delta på åpningen. Turkmen-leder Berdimuhamedov dro i dag til Kasakhstan for forskjellige kontakter og åpning.
Den iranske delen av linjen som skal føre Sentral-Asia til Persiabukta forventes å være ferdig. Turkmenistan har fullført 444 kilometer fra sine egne land til grensen til Kasakhstan. Nå fortsetter arbeidet i området opp til den iranske grensen. 146 kilometer av jernbanelinjen ligger i Kasakhstan, 722,5 kilometer i Turkmenistan og 80 kilometer i Iran. Jernbanelinjen vil redusere godstransportruten til sentralasiatiske land som åpner mot Persiabukta. Det er rettet mot å transportere opptil 12 millioner tonn gods med jernbane.
TURKISH COMPANY HAR EN ANDEL I PROJEKTET
Et tyrkisk selskap deltok i jernbanelinjeprosjektet Uzen (Kasakhstan) - Gızılgaya-Bereket-Etrek (Turkmenistan) - Gürgen (Iran), som ble grunnlagt 1. desember 2007. Net Yapı, et datterselskap av Nata Holding, brakte Turkmenistan og Kasakhstan sammen med en 25 × 60 km jernbanelinje i tøffe værforhold som når -27 grader om vinteren og 2 grader om sommeren. Det tyrkiske selskapet fullførte dette prosjektet i Turkmenistan på 9 måneder, med en 27 kilometer lang jernbanelinje.
Nata Holding / Net Yapı, som har etablert en fabrikk i Bereket og bygd 234 kilowatt strømoverføringsledning mellom Serhetyaka og Oğuzhan, har fullført energisignalisering, levering av tilkoblingsutstyr, konstruksjon og lønnsprosjekter med 110 kilometer avstand mellom Buzhu og Serhetyaka-stasjoner.
Et flott prosjekt for sentral-asien
Trepartsavtalen om jernbanenettverksprosjektet Kasakhstan-Turkmenistan-Iran, kjent som Nord-Sør transportkorridoren, ble signert på toppmøtet i Kaspiske presidenter i Iran. Med prosjektet er det rettet mot å videreutvikle de kommersielt-økonomiske forholdene til de sentralasiatiske landene og å øke transporten mellom landene i regionen. Jernbanelinjen vil redusere godstransportruten til land som åpner seg til Golfen med 600 kilometer. I den første fasen er det rettet mot å transportere 5 millioner tonn gods per år. Denne kapasiteten vil senere bli økt til 12 millioner tonn.
På den annen side leder Turkmenistan en rekke andre prosjekter for å bli det viktigste logistikklandet i regionen. I mars 2013 ble en foreløpig protokoll om jernbaneprosjektet Turkmenistan-Afghanistan-Tadsjikistan undertegnet. Det er ønskelig å starte dette prosjektet så snart som mulig. I april 2011 ble det undertegnet en avtale i Ashgabat om etablering av den internasjonale transport- og transittkorridoren Usbekistan-Turkmenistan-Iran-Oman-Qatar.
Kilde: Nyheter
Vær den første til å kommentere