IMM 2023 Vision in Rail Systems-prisen

IMM 2023 Vision in Rail Systems-prisen
Prisene kjent som "Oscars of Transportation" fant sine eiere på den 60. UITP verdenskongress organisert av International Union of Public Transport (UITP). I Transportation Awards Competition, hvor 40 prosjekter fra 240 land deltok; Istanbul Metropolitan Municipality ble ansett som verdig til prisen med sin "2023 Vision in Rail Systems". Det opplyses at suksessen til Istanbul, som mottok verdens mest prestisjefylte pris innen bytransportsektoren, har blitt bekreftet på globalt nivå.

Istanbul Metropolitan Municipalitys "2023 Vision in Transportation" mottok en pris. Dursun Balcıoğlu, leder for jernbanesystemavdelingen, mottok prisen gitt av International Union of Public Transport (UITP) på den 26. UITP verdenskongress som ble holdt i Genève, Sveits mellom 30.-2013. mai 60, på vegne av IMM.

UITP, som tett følger utviklingen innen offentlig transport rundt om i verden, annonserte at de ga en pris til IMM i kategorien Political Commitment på grunn av de pågående prosjektene i Istanbul og IMMs 2023-visjon innen jernbanesystemer.

40 prosjekter fra 260 land konkurrerte

Det bemerkes at det å bli ansett som verdig til prisen i denne konkurransen, som 40 prosjekter fra 260 land søkte til, vil gi en fordel og referanse for det endelige utvalget av OL i 2020, hvor Istanbul er en kandidat sammen med byene i Tokyo og Madrid.

I konkurransen mottok Istanbul Metropolitan Municipality, det saudiarabiske transportdepartementet, Taiwans transport- og kommunikasjonsdepartement, Gøteborg Transport Administration og Rio de Janeiro State Transport Administration også priser i kategorien Politisk engasjement.

I de andre seks prisvinnende kategoriene som design, forretningsmodell, kundeservice, integrert mobilitet og informasjonsteknologi, konkurrerte 20 medlemmer, inkludert transportadministrasjoner og operatører av byer som Hong Kong, Singapore, Paris og London.

2023 Visjon: 640 km jernbanenett

I perioden 2004 - 2011 allokerte Istanbul Metropolitan Municipality mer enn halvparten (53 %) av sine totale investeringer til transport. Jernbanesystemer er i forkant av transportinvesteringer.

Takket være disse investeringene har Istanbul, som hadde et 2004 km jernbanenettverk i 45, økt med 128 prosent til 102 km de siste åtte årene.

Før 2004 var det gatetrikker, lett metro og Taksim-4 i byen. Levent metro var i tjeneste. Det var også en 72 km forstadslinje. Etter 2004 ble nye jernbanesystemer med en lengde på 57.6 km tatt i bruk. Taksim-4.Levent-linjen ble utvidet til Taksim-Hacıosman. Topkapı-Sultançiftliği og Bağcılar-Zeytinburnu trikkelinjer og Kadıköy-Kartal T-banelinje ble inkludert i systemet. Dermed har IMM klart å øke andelen av jernbanesystemet i transport fra 2014 % til 8 % siden 13. I tillegg fortsetter byggingen av den 52.5 km lange metrolinjen for tiden i Istanbul. Med fullføringen av de pågående investeringene vil andelen jernbanesystemer i transport øke med 2014 % i 31, mens andelen motorveier vil reduseres til 66 %.

Istanbul Metropolitan Municipality har satt som mål for 2023 å ha et 640 km jernbanenettverk, øke andelen av jernbanesystemet i offentlig transport til 72.7 prosent og redusere andelen gummidekksystemer til 26.5 prosent.

kilde: www.ibb.gov.t er