Den betydelige økningen i flyreise i dag har skapt uønskede problemer som overfylte flyplasser, langsom kø og den resulterende lange ventetiden. I denne retningen jobber Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Federal Technical University), som ligger i Lausanne, Sveits, på et prosjekt som planlegger å kombinere jernbane- og lufttransport.
Prosjektet, kalt Clip-Air, består av tre kapselenheter som kan reise på et vanlig stort fly og jernbanespor. Disse kapslene, som er festet til den nedre delen av vingene, kan brukes til godstransport så vel som persontransport siden de kan gå på jernbanene, og med sin modulære struktur gir det et annet perspektiv til tradisjonell transport. Prosjektet, som lar folk fly uten å komme seg på toget og fortsette å nå med tog, kan brukes med forskjellige antall kapsler avhengig av behov.
Clip-Air-prosjektet, som oppgis å ha vært utviklet siden 2009, er sett på som lovende på papiret med sine positive egenskaper som høy bæreevne, mer effektiv og fleksibel flåtestyring og lave vedlikeholds- og lagringskostnader. Det opplyses at flyet, som kan brukes med ulike drivstofftyper, kan frakte 450 passasjerer fordelt på tre kapselenheter.
Clip-Air-prosjektet, som oppgis å ikke være tilgjengelig for kommersiell bruk i løpet av kort tid, vil bli presentert for brukere som en del av Paris Air Show, om enn lite i størrelse.
Vær den første til å kommentere