Diyarbakır starter byggingen av bybanesystemlinjen: Diyarbakır Metropolitan Municipality starter byggingen av bybanesystemlinjen, som vil koste 250 millioner lira.
Byggingen av bybanesystemet starter i år innenfor rammen av hovedplanen for urban transport utarbeidet av Metropolitan Municipality. Linjen, som er planlagt ferdigstilt om 3 år, vil koste 250 millioner lira.
I sin uttalelse til AA-korrespondenten sa leder İbrahim Altun Metropolitan Municipality Transportation Department at utarbeidelsen av mulighetsstudier for Diyarbakır Light Rail System Line Projects, som ble igangsatt for 2 år siden innenfor rammen av studiene av Urban Transportation Master Plan, fortsetter under ansvaret til Boğaziçi Project Engineering Company og under rådgivning fra Boğaziçi University.
Altun opplyste at anleggsarbeidene starter i september eller oktober i år og at de søkte om lån hos Iller Bank, opplyste Altun at Iller Bank støtter alle slike arbeider som utføres i Tyrkia.
Altun uttalte at ordfører Osman Baydemir også møtte miljø- og urbaniseringsministeren Erdoğan Bayraktar og Iller Bank for lånestøtte, og uttalte at de håper at det ikke vil være problemer med lånet.
Det er stor etterspørsel etter linjen
Altun sa at ruten som er planlagt for bybanelinjen starter fra Dağkapı-plassen og strekker seg til fronten av trenings- og forskningssykehuset i Kayapınar-distriktet, og bemerket at lengden på linjen vil være 14,3 kilometer og det vil være 18 stasjoner på prosjektet rute.
Altun uttalte at stasjonene er kompatible med de for tiden mye brukte bussholdeplassene, sa Altun at den gjennomsnittlige driftshastigheten er spådd til å være 22 kilometer i timen, og den totale rotasjonstiden til linjen, som tar omtrent 37 minutter i ett. retning, vil være cirka 78 minutter. I dette tilfellet opererer systemet i 4 kilometer i timen med 20-minutters turintervaller. Han påpekte at antall turer kunne nås av 15 kjøretøy.
Leder for transportavdelingen i Metropolitan Municipality, İbrahim Altun, sa:
"Kostnaden for systemet vil være 250 millioner lira. Vi la en plan for å ta den i bruk innen 3 år. Byggingen starter i september eller oktober i år. Vi søkte om lån hos Iller Bank til bybanen og startet de aktuelle prosessene. Iller Bank støttet hele jernbanesystemets linjekonstruksjon i Tyrkia. Så vi søkte. Jeg tror ikke det blir noe problem. Det er stor etterspørsel fra innbyggerne. Alle venter på dette. Vi la de nødvendige planene. Vi utarbeider tekniske spesifikasjoner. Publikum forventer også et moderne transporttilbud. Den er tilgjengelig i større byer i Tyrkia. Vi ønsker å ta dette i bruk i Diyarbakır. En bybanelinje var ikke forutsett i transportplaner før. I våre nylige studier ble det avdekket at det burde være en jernbanesystemlinje. "Med økningen i befolkningen har bybanelinjen blitt en nødvendighet i Diyarbakır."
Altun understreket at det vil bli en stor lettelse i bytrafikken takket være linjen, at kollektivtilbudet vil øke med systemet.
"Vi vil bygge dette systemet selv om det er med egne midler. "Men hvis låneforespørselen blir godkjent, blir jobben vår lettere," sa Altun og la til at de ønsker å tilby bybanesystemtjenester til innbyggere med en moderne urbanismetilnærming.
Kilde: Emlak D
Vær den første til å kommentere