Togførere som besto den nasjonale kvalifikasjonseksamen mottok kvalifikasjonsbevis

Transportminister, Maritime Affairs og Kommunikasjon Binali Yildirim roste utviklingen i jernbanene i de siste 10-årene. Yildirim understreket at de akkumulerte problemene til jernbanene har blitt løst i de siste 10-årene. "Hvis jernbanerne ikke hevdet denne jobben, kunne vi ikke snakke om høyhastighetstoget, de fornyede veiene eller den moderne jernbaneproduksjonen. Vi har forlatt mange land bak når det gjelder jernbane og høyhastighets tog. Jeg vil gjerne takke alle jernbaneforetakene for å gjøre oss stolte av vårt folk. Det vi gjør til jernbanene er mindre. "

Styrking Vocational Qualifications Authority og nasjonalt kvalifikasjonssystem i Tyrkia Project, som ble implementert "NQS og VOC-TEST Senter Etablering av jernbanesektoren Project", den avsluttende møtet, som ble holdt Tower restaurant i Ankara togstasjonen området. Transportminister, Maritime Affairs og kommunikasjon, Binali Yıldırım, i programmet, TCDD Development og TCDD Personal Solidarity and Assistance Foundation (TCDD Foundation), Rail Transport Systems og Industrialists Association (RAYDER) og Railway Transport Association (DTD) etablert i Ankara i samarbeid med RAYTEST Togmaskinist ga kvalifikasjonsbeviset til maskinistene som bestod den nasjonale ferdighetsprøven vellykket.

INVESTERING I MENNESKER ER VIKTIG

Minister Yıldırım, i sin tale ved seremonien, snakket høyt om utviklingen i jernbanene. Jernbaner 10,5 år, Yildirim sa at mye arbeid å gjøre, Tyrkias høyhastighetsbane til (YHT) oppnås i denne perioden, 100 år, den fornyet de uberørte linjene, ble gjort ny vei, 3 blir oppdatert til jernbanevognen som brukes av verdens land og utviklingen av innenriks jernbaneindustri Han la vekt på at viktige skritt ble tatt for Yıldırım sa at de eliminerte de akkumulerte problemene i jernbanene fra fortiden, og sa: "Å fornye potten garanterer ikke smaken på maten. Det er kokken som smaker maten, ikke selve gryten. Akkurat som smaken av måltidet blir gitt av kokken, bestemmer folk servicekvaliteten i jernbanen. Det osmanske riket grunnla verdensimperiet ved å handle med filosofien 'Ære folket slik at staten skal herliggjøre'. Vi har vedtatt dette. Å investere i mennesker er en investering i fremtiden, investering i mennesker er den største investeringen i landet. Levetiden til skinnene, lokomotivene, togene og bygningene vi kjøper er klare. Men vår investering i mennesker er en investering som varer evig fra generasjon til generasjon, ”sa han.

CERTIFIKASJONSPROJEKT VIL VIL VÆRE VIKTIGE ADDITIONAL ADDITIVES

NQS og VOC-TEST Senter Etablering av jernbanesektoren ministeren Yıldırım også påfallende at informasjon om prosjektet, faglige kvalifikasjoner, testing og understreket at Tyrkia var sent i sertifiseringen. Som et resultat av dette understreket Yildirim at han ble stått overfor store kostnader og sagt, uz. Vi lager jernbaner. Vi streber etter sertifisering så lenge vi gjør jernbane. Han kommer og går i flere måneder, gjør tester. Du vil tigge foran mennene, "hva skjer vil vi åpne linjen" sier du. De suger fyrens melk til sertifisering. Hvis du kjenner jobben, blir jobben din lettere. Hvis du er avhengig av slike forhold, vil utviklingen din bli forhindret og kostnadene vil øke. Det viktigste er at du er identifisert av noen. Utviklede land vil ikke at du skal gå videre. Han gjør sitt beste for å hindre deg i å ha teknologien. Men hvis du har din kilde og svette folk, kan de ikke motstå deg mye. Gutta sier at vi ikke gjør det vi trenger. 50 år dette landet har gått slik. Pengene er veien slik, marinaene på den måten. Prosjektet er svært viktig i denne forbindelse. Resultatet av dette prosjektet vil gi mye større merverdi enn prosjektet. Fordi Tyrkia nå sier jeg har også. La alle gjøre det, la oss gjøre det, kombinere vår styrke og støtte det som trengs. Tyrkia i en ideell beliggenhet for denne virksomheten. Det er også viktig at sertifiseringsprosjektet faller sammen med liberaliseringen av jernbanene. Dette er samarbeid. Alle hånd i hånd med hverandre dukket opp et vakkert prosjekt. Jeg takker alle som bidro. Land

TAK PÅ JERNBANENE DER GJØR EN STOR PRIDE TIL VÅRE FOLK

"Hvis jernbanerne ikke hevdet denne jobben, kunne vi ikke snakke om høyhastighetstoget, de fornyede veiene eller den moderne jernbaneproduksjonen, sier Bakan Yildirim, som forklarte at de har tatt skritt for å forlate mange land i forhold til jernbane og høyhastighetstog. Minister Yıldırım fortsatte sin tale som følger: "England diskuterer høyhastighetstoget og det er ingen USA i USA. YHT fra Ankara til Eskişehir høyt nivå amerikanske byråkrat, "YHT var veldig vakker," sier han. Jeg vil gjerne takke alle railroaders for å gjøre denne stoltheten levende for våre folk. "

Påminner om at jernbanene ble liberalisert, sa Yıldırım at dette prosjektet ikke bare retter seg mot TCDDs generaldirektoratets ansatte. Yildirim sa, değerlendir Vi vil bygge minst 5 tusen 2 kilometer med høyhastighets toglinjer i det neste 500 året. Med hverandre i Tyrkias hosting 37 14 millioner innbyggere oppfinnelse, vil vi ha en rask tog, "sa han.

Ingen kan bli stoppet

Minister Yıldırım uttalte at utviklingen av jernbanene vil fortsette og sa, "Nå har hjulet vendt og momentumet har begynt å øke. Etter det, den som vil stoppe. Fordi nå tror de fleste jernbanere. Vår nasjon har vært lidenskapelig om jernbaner siden uendelig. Selv om jernbanene ikke kan tjene, hevder de det fremdeles. Fordi jernbanene ikke bare er transport, men også folklore, kultur og symbol for uavhengighet i dette landet. Det vi gjør til jernbanene er mindre. Det var ikke mulig å eliminere forsømmelsen av årene i 10-året, men vi har overskredet skråningen.

CERTIFISERING AV JERNBANER SKAL VÆRE HELE DETTE SYSTEMET

TCDD General Director Süleyman TCDD Staff Foundation for å tilbringe en National Yrkeskvalifikasjonsordning prosjektet gjennomføres dersom Karaman å gjennomføre yrkes standarder og sertifiseringssystem som brukes i EU-landene i Tyrkia, Rayder og jernbane Vogner sa de skaper RAY-testen består Association. Uttalt at de gjorde definisjonen av 18-yrket utført på jernbanene og fastslått sine standarder, uttalt Karaman også at de etablerte undersøkelses- og evalueringssenteret samtidig. Karaman, "Etter dette vil både offentlig og privat sektor av de menneskene som gjør yrket av jernbane sertifisering, bli gitt gjennom dette systemet," sa han.

Oppgi at de realiserte prosjektet ved hjelp av førtiltaksfond, sa Karaman at bare 323 tusen euro av prosjektets kostnad på 45 tusen Euro møter TCDD Foundation.

Muhsin Altun, leder av den sentrale finans- og kontraktsenheten, Bayram Akbaş, leder av yrkeskvalifikasjonstilsynet, ga også en tale i slutten av programmet, minister Yıldırım, 10-maskinist som bestod eksamenen ga sertifikatet. Yıldırım, som ga sine sertifikater til maskinistene Murat Yılmaz og Metin Gedik på vegne av 8-maskinfører som ikke kunne delta i programmet fordi han var på kontoret, sa: "Maskinistene jobber hardt. De har ikke engang tid til å få et sertifikat. Må Allah hjelpe deg .. Minister Yıldırım inviterte deretter prosjektets interessenter til scenen. Seremonien endte etter utstedelsen av gjensidig plakk.

RAYTEST SKAL BRUKE EKSAMEN OG CERTIFISERINGSAKTIVITETER AV JERNBANER

For å møte behovene til kvalifisert og sertifisert personell i jernbanesektoren, å gjennomføre eksamener og personell sertifisering aktiviteter; RAYTEST, etablert som en del av CD-etableringen av National Qualification System og Testing and Certification Center i jernbanesektoren ", hvor TCDD deltar som en medarbeider, ble etablert på 02 March 2013 i samarbeid med TCDD Foundation, RAYDER og DTD. De nasjonale standarder for 277.458-yrket ble bestemt innenfor prosjektets omfang, som ble støttet av EU og 17 Euro grant lån. RAYTEST organiserer eksamener i henhold til kriteriene som er definert i nasjonal kompetanse og bidrar til utviklingen av sektoren ved å gjennomføre undersøkelser og sertifiseringsaktiviteter fra jernbanepassasjerene.