Nedtellingen startet på YHT-linjen
Høyhastighetstoglinjen (YHT), som vil redusere jernbanetransporten mellom Ankara og Istanbul fra 7 timer til 3 timer, jobber kontinuerlig med å ta i bruk 29. oktober, republikkdagen.
I følge informasjonen fra General Directorate of State Railways (TCDD) ble YHT-linjen, som ble startet i 2003 mellom Ankara og Eskişehir, tatt i bruk 13. mars 2009.
Levering av nettstedet til entreprenørfirmaet 1. oktober 21 i seksjonen Köseköy-Vezirhan (seksjon-2008) på Eskişehir-İstanbul-linjen, den 2. september 22 i seksjonen Vezirhan-İnönü (seksjon-2008), og den 25. november 2011 for Gebze-Köseköy rehabiliteringsprosjekt ferdig.
Med åpningen av linjen 29. oktober 2013 vil togtiden mellom de to storbyene reduseres fra omtrent 7 timer til 3 timer. Det er rettet mot å øke passasjerandelen til jernbaner med økt konkurransesjanse fra 10 prosent til 70 prosent.
Ankara-Istanbul YHT, Marmaray, Halkalı-Kapıkule, Ankara-Sivas-Kars, Baku-Tbilisi og Kars jernbaneprosjekter vil gi uavbrutt jernbaneforbindelse mellom Europa og Kaukasus, Øst-Asia og Midt-Østen-land på høye standarder.
Cirka tusen 500 mennesker som jobber
38 kilometer tunnel ble gravd ut, 10 kilometer viadukt, 40 undergang, 13 overpass og 123 kulvertkonstruksjon ble fullført. Infrastrukturen til 150 kilometer på 72 kilometer ruten er fullført og overbygningsarbeidene er startet.
Ankara-Istanbul 2. trinns høyhastighetstogprosjekt i Kocaeli, graving og fylling av ruten i Köseköy-Sapanca-seksjonen, forskyvning av eksisterende konvensjonell linje og eksisterende infrastruktur for institusjonene fortsetter.
Innenfor Gebze-Köseköy rehabiliteringsprosjekt pågår gravearbeidearbeid og demonteringsoperasjoner for jernbane og ledninger.
Seksjonene Köseköy-Vezirhan og Vezirhan-İnönü i Ankara-Istanbul High Speed Train Project vil ha en lengde på omtrent 148, og Gebze-Köseköy rehabiliteringsprosjekt vil ha en lengde på 55 kilometer.
29 kilometer med linje ble demontert innenfor Gebze-Köseköy rehabiliteringsprosjekt i arbeidene som ble utført med et team på 2013 for å fullføre åpningen av linjen 500. oktober 101.
50 tusen passasjerer mål
Mens det er planlagt å fullføre Köseköy-Vezirhan-delen av Ankara-Istanbul YHT-linjen med en kostnad på 923 millioner 999 tusen 952 dollar og Vezirhan-İnönü-delen med en kostnad på 854 millioner 225 dollar, ble kontraktsprisen på Gebze-Köseköy rehabiliteringsprosjekt bestemt til 146 millioner 825 952 XNUMX euro.
I Ankara-Istanbul-korridoren reiser det hver dag 80 tusen mennesker med buss, private kjøretøy, fly og konvensjonelle tog. Med starten av YHT-fly forventes 10 tusen mennesker å bruke jernbanen i utgangspunktet og deretter 50 tusen mennesker.
kilde: http://www.kanalahaber.com
Vær den første til å kommentere