Et ekte metronettverk utvikler seg sakte i Istanbul

Et ekte metronettverk utvikler seg sakte i Istanbul
En forstad anlegg med en forstad anlegget, som skaper komfort som kan betraktes som luksus i forhold til de moderne, teknologiske og suburban tog av t-bane, vil bringe en ny stil til byen.
Metro, som er det viktigste transportmiddelet for folk i mange metropoler, kom inn i vårt daglige liv med de økende behovene til storbystäder. Vårt land heter også Metro Metro Karaköy - İstiklal cd. Selv om togbanen, som serverer mellom byens legender rundt en av de første t-banene, var vi faktisk, faktum er at vi ikke har en metro som vi alle vet.

I vår kultur var det kanskje et sted å komme seg til undergrunnen. Akkurat som å fly. Men da skjønte vi at disse var bare umuligheter og økonomiske vanskeligheter. Nå flyr vi begge i luften og erobrer byer fra undergrunnen.

I Istanbul, etter mye togtransport, lett metro etc., er det et sakte t-banenettverk som langsomt danner. Når jeg sier et ekte t-banenettverk, mener jeg det bare fordi det er fullt sittende. Ellers må undergrunnene i byen vår bygges med de samme rutekrefter under eksisterende veier, siden byene har blitt etablert og begynt å vokse og nådde en befolkning som nå millioner av mennesker. Det er som den anatolske side t-banen. Det har vært mange år siden E-5-motorveien fusjonerte med bosettingene nedenfor. Derfor er den indre veien, som ble en indre vei, eller en undergrunnsrute under det gamle navnet "Ankara Asphalt", eller forsøker å skape interesse med nedsatte billetter til tross for alle disse menneskene. Ok, ok? Selvfølgelig gjør det det. Men hvis linjene kunne ha blitt etablert i indre by, hvor offentlig transport ble brukt i dagliglivet, ville t-banen være uunnværlig i Istanbul. Jeg tror at forstadsruten som vil koble til høyhastighetstogene, vil bli brukt mer. Dette kan imidlertid oppnås gjennom et viktig bildekorreksjonsarbeid. I øynene til Istanbul-folkene, ses forsteder og stasjoner for å være et usikkert transportalternativ der lommebok, narkomaner har skjermet og spjeld på tog i årevis. Det ble brukt ut av nødvendighet og ble ikke foretrukket hvis det var et annet alternativ. Nå har en flott mulighet. En forstad anlegg med en forstad anlegget, som skaper komfort som kan betraktes som luksus i forhold til de moderne, teknologiske og suburban tog av t-bane, vil bringe en ny stil til byen.

Jeg håper at en storby som Istanbul vil ha moderne og trygge transportalternativer som vil tillate oppdagelser som de andre storbyområdene i verden. Det som er viktig her er at menneskene som bor i dette området har transportmiddel. Deres egne liv, deres egen komfort og sikkerhet. La oss ikke glemme at i en vanskelig by som lever fort, er det en stor jobb for den levende urbane befolkningen for å nyte det daglige livet.

kilde: http://www.kesfet.tv