Etiler Çamlıca ropeway prosjektet vil bli båret av 6 tusen passasjerer i timen

Med kabelbaneprosjektet Etiler Çamlıca vil 6 tusen passasjerer bli transportert i timen. Begge åsene i Beykoz på den anatoliske siden vil være forbundet med taubane

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), som har etablert kollektive transportsystemer som metrobus og metro, forbereder seg på å legge taubanen til denne ringen nå. IMM-eksperter fullførte arbeidet på linjelinjen fra den europeiske siden til den asiatiske siden. Etiler-Uskudar (Camlica) mellom timen 6 tusen passasjerer vil bære det endelige arbeidet med prosjektet ble presentert for president Kadir Topbas'a lært.

Kadir Topbas, IMM-president, sa følgende om dette historiske prosjektet: geçmek Det vil være viktig og spennende å krysse fra Asia til Europa, det vil si fra det ene kontinentet til det andre. En annen overføring av Altunizade vil være til Çamlıca på denne taubanen som krysser Bosporen. Med dette prosjektet vil 6 være et system med en kapasitet på tusen passasjerer i timen.

Kabelbil til Beykoz

På den annen side blir glede av taubanen nå flyttet til den anatolske siden. Etter Eyüp og Maçka, er Beykoz nå presset til å bygge en ropeway. I Beykoz, en av de mest populære bosetningene i Bosporos, er det på jobb å etablere en rullebane mellom Karlıtepe og Yuşa Hill. Den første ropeway, som vil strekke seg fra Paşabahçe kysten til høyeste bakke, vil gjøre Bosporos løpet med en tur på en avstand fra 2. Båt og yachter som skal bygges på stranden og nå piknikområdet, etableres i skogkledde promenadeområdet. I tillegg vil den andre taubanen som gir tilgang til Yuşa-høyden med alle skjønnhetene i Bosporen bli observert tilgang.

Interessen i regionen vil øke

Arbeidene som gjennomføres i samarbeid med Istanbul Metropolitan Municipality og Beykoz kommune, fortsetter i samordning med rekreasjonsområdet. Metropolitan Municipality, Karlıtepe anbudet for arrangementet av piknikområdet. Etter auksjonen vil arbeidet for ropeway begynne. Den støttes av verk som vil øke regionens tiltrengelighet etter at prosjektet, som er oppkalt som den andre Camlica-høyden i Istanbul, er utformet som en hvilestue og en terrasse. De som ønsker å nyte glede av cruising fra baksiden av Bosporen, kan Karlıtepe lett nås med bil, kabelbanetilgang vil bli gitt.

Ropeway-prosjektet, som vil være kompatibelt med marina- og techno-parkprosjektet på Paşabahçe-kysten, vil også bidra til turismen og økonomien i regionen.

Også, en av de viktigste åndelige sentrene i Istanbul, Yuşa Hill, kan nås med taubane. Mausoleet som ligger ved spissen av Bosporen, kan nås med taubane fra Ortaçeşme.

Hvilke byer bruker de?

I mange byer i verden brukes taubanen ikke bare til glede, men også til transportformål. Vanlig i land som USA, Storbritannia, Frankrike, Tyskland, Sveits, Spania, Kina, Malaysia, Sør-Afrika, Brasil. I store byer som London, San Francisco, Rio de Janeiro, Hong Kong, Cape Town, er taubanen brukt både i daglig transport og turisme.

Kilde: news.gazetevatan.com