Tülomsaş produserer revolusjonen og produserer lokalt høyhastighetstog

Produserer Tulomsas Urfolk Revolution Speed ​​Rail vil produsere: Tyrkias første urfolksbil som produserer Tulomsas Revolution, vil nå også produsere de første innenlandske høyhastighetstogene. Selskapet, som åpnet et designanbud, sier "Dette toget vil ikke ende som revolusjonen."
Revolution Arabaları'yl å skape Tyrkias første innenriks bil Tyrkia Locomotive og motor Industry Inc. (Tülomsaş) har nå begynt å produsere det første innenlandske High Speed ​​Train (YHT). Tülomsaş designet og produserte biler fra bunnen av ved Eskişehir Railway Factory i navnet på den dagen.

4 SELSKAP TILBUDET

Tülomsaş åpnet et anbudsprosjekt for konseptdesign av YHT. 9 september I prosessen med å motta bud frem til 2013 har 4-selskapet allerede levert bud. Allerede produserer elektriske motorer, vil Tülomsaş begynne å produsere innenlands høyhastighetstog med designet. Tülomsaş, TUBITAK og universiteter vil inkludere i studiene. TCDD ønsker at Tülomsaş skal bringe teknologi sammen med sin ansamling og erfaring i High Speed ​​Train.

Ekrem Turan, sjef for markedsavdelingen i Tülomsaş uttalte at de jobber raskt og sa: ”Det spanske CAF-selskapet hadde vunnet anbudet på TCDD. Nå er vårt mål å produsere vårt eget høyhastighetstog. ” Turan forklarte at revolusjonen ble gjort i husbilen og sa: ”Slutten på høyhastighetstoget vil ikke være som revolusjonen. Vi produserer og eksporterer i Tyrkia og i utlandet, "sa han.

DESIGN PASSER TURKISK KULTUR

YHT-er tjener fortsatt på linjene Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya. De lavere produksjonskostnader og Tulomsas yht'n er planlagt å spre seg til Tyrkia. I anbudspesifikasjonene trekker uttrykket 'design i samsvar med tyrkisk kultur' oppmerksomheten. Følgelig vil både ute og inne i toget, for eksempel tulipan symbolbelegg eller design. Kontrollene på det moderne tog vil bli utført med berøringsskjermer, mens setene har et multimediasystem.

275 KILOMETER VIL HASTIGHET

Lengden på High Speed ​​Train (YHT) -linjene når 880 kilometer. Innenriks YHTs 25 kv / 50 Hz AC-elektrisk motor kan fortsatt produseres i Tülomsaş. Den planlagte hastigheten på den lokale YHT som 275 kilometer kan økes med små endringer.

Den triste historien om revolusjonsbilene

Selv om de siste bitene av frustrasjon Revolution, er referert til som Tyrkias første urfolk bil. Alt starter på 1961 når 20, en av lederne og ingeniørene for State Railways Factories and Draw Frame, er invitert til møtet i Ankara. 1.4 130 million pund kvote for å produsere innenlandske biler i løpet av 29 dagene. Selv om ingen gir en sjanse, skjer det noe utrolig med ingeniørers ekstraordinære arbeid, og 1961 oktober XNUMX bringer 'revolusjonen' foran bygningen til den store nasjonalforsamlingen til president Cemal Gürsel.

Av sikkerhetsmessige årsaker til de to revolusjonene som ble tatt til Ankara, er tømming av bensintanker slutten. Cemal Pasha kom inn i kjøretøyet og etter 100-meteren stoppet motoren. Selv om det andre kjøretøyet bensin er satt i pasha, "Western head, men du gjorde bil, øst hodet med bensinforsyningen glemte," ordene går ned i historien.

kilde: http://www.haber365.com