150 Annual Dreamy Marmaray vil fly prisene i disse regionene

Den 150 år lange drømmen Marmaray vil fly prisene i disse regionene: 150 dager igjen for det 26 år gamle drømmeprosjektet å gå i oppfyllelse. Istanbulittene, som er lei av timer med trafikkprøver, venter utålmodig på at prosjektet skal gjennomføres. De som gleder seg til prosjektet, er ikke bare folket i Istanbul. Eiendomseierne i regionene på ruten til prosjektet er allerede begeistret. For med den historiske åpningen vil også eiendomsprisene ta fly ...

Det faktum at Marmaray, som er det første prosjektet som skal gi jernbanesystemovergang mellom Europa og den anatolske siden, vil åpne etter 9 år med venting, har allerede begeistret eiendomsmarkedet ... Nedtellingen startet i Marmaray, prosjektet fra det 2004-årige århundre, og grunnlaget ble lagt i 150. Med prosjektet, som er 26 dager å åpne, og som åpnes av statsminister Recep Tayyip Erdogan 29. oktober med en storslått seremoni, vil trafikkbelastningen i Istanbul reduseres kraftig.

Med det historiske prosjektet av 5 milliarder dollar, som vil forbinde to kontinenter under sjøen og inneholde mer enn en første, vil 1,2 millioner passasjerer oppleve spenningen om å passere gjennom tunneler begravet under sjøen.
Halkalı - Systemet, som vil fungere i direkte forbindelse mellom Gebze, vil bli integrert med andre prosjekter som skal implementeres over tid. Først av alt av overføringsforbindelsene som for øyeblikket er i drift KadıköyEagle Eagle og Kabataş-Systemet, som vil bli integrert med Eminönü-Zeytinburnu trikk, vil bli integrert med Yenikapı -Taksim-Şişli- 4.Levent -Ayazağa, Yenikapı - Bağcılar-İkitelli, Yenikapı - Otogar - Bağcılar, Üsküdar - metro, Üm

Når det åpnes, vil prosjektet gi stor komfort til livene til Istanbul-beboerne, og vil ikke bare gjøre borgeren glad. Det vil gi verdier til investeringen av tusenvis av eiere på ruten.

Eksperter som sier at eiendomsprisene i regionene på rutene vil øke med full implementering av prosjektet, gjør oppmerksom på at eierne av husene i Yenikapı, Sirkeci og Üsküdar allerede venter på at Marmaray skal åpne for å leie leilighetene sine.

HISTORISK KERNE VIL VÆRE SENTRET

Eva Real Estate Appraisal Research and Reporting Manager Gökçen Taşkın uttalte at andelen av jernbanesystemet i Istanbul forventes å fordobles med Marmaray, som er et sen transportprosjekt på vegne av Istanbul, og at prosjektet er en milepæl for å fremme offentlig transport. Han sa at det er av spesiell betydning å bli bygget mellom Üsküdar, som er den historiske kjernen i Istanbul, og den historiske halvøya, og sa at med forbindelsen av Bosporos-passet til forstadslinjene, vil også identiteten til å være "sentrum" av den historiske kjernen i Istanbul bli styrket.

LEIE LEILIGHETER VENTER MARMARAY

Gökçen uttalte at Yenikapı, Sirkeci og Üsküdar er knutepunktene når det gjelder jernbanesystem og sjøveiforbindelser innenfor rammen av prosjektet, og at eiendomsprisene forventes å bevege seg mer enn omgivelsene på disse punktene, for tiden i den sentrale regionen Üsküdar, det vil si i nabolagene som er maksimalt 10-15 minutter fra stasjonsutgangen. Han uttalte at huseierne ventet på leieboligene sine.

3 REGIONER TAR HVORDAN JENİKAPI OG SİREKECİ

Gökçen påpekte at jordforsyningen i Yenikapı og Sirkeci-regioner innenfor grensene til den historiske halvøy var begrenset og nye hus eller merkede hus ble sjelden oppdaget. aktardı forventet.

EIENDOMSBEHOV LEVERES MED INTEGRERET

Han sa at stasjonene mellom Kazlıçeşme og İbrahimağa, kjent som "Bosphorus crossing" -fasen av prosjektet, vil bli aktivert 29. oktober 2013, og at disse stasjonene vil bli integrert med andre regioner i tide, sa Gökçen at Kartal, Maltepe, Gebze av denne grunn ligger på linjene der Marmaray-prosjektet er direkte koblet. , Pendik, Zeytinburnu, Ataköy, Yesilkoy, Halkalı, Küçükçekmece, Florya distrikter som eiendomspriser vil øke over tid, sa han.

MARMARAY VIL INFLUENSE NYE PROJEKTER

Han sa at det forventes en økning i kvadratmeterenhetene til stedene rundt stasjonene spesifisert i Bosporos passasjeregion i første omgang, sa Gökçen at Yedikule Mansions i Kazlıçeşme - Yedikule-regionen, 16/9, Ottomare Suits, Istanbul Veliefendi, Beach park, The Istanbul Residence, Bakırköy 46 og I boliger med merkevarer som Real Istanbul varierer det generelle området i kvadratmeterverdier mellom 5 tusen TL og 7 500 XNUMX TL, men i forhandlingene med lederne av merkevareprosjektene i regionen er det ingen prispolitikk bestemt for åpningen av Marmaray-prosjektet, men de periodiske prisendringene gjør prosjektet effektivt. Han sa at han ble fortalt at han ville skje.

Istanbul og rundt kjøpesenteret vil øke

Gökçen uttalte at Yenikapı - Sirkeci-regionen, som er en av regionene som er direkte knyttet til prosjektet, ikke er et boligområde, og at den historiske halvøya har begrensede boligforhold på seg, så boligmarkedet i denne regionen forventes ikke å reagere i utgangspunktet, men på gaten med de gamle forretningsvertshusene i Sirkeci og dets omgivelser. Han sa at det vil være en alvorlig økning i leie- og salgsprisene på butikkene.

HVER PASSASJER BESØKER TIL YENIKAPI, SIRKECI OG ÜSKÜDAR

Regionene Gökçen, Sirkeci -Yenikapı og Üsküdar vil spille en veldig viktig rolle i overføringssenteret i Istanbul de neste årene, spesielt en person som vil reise med jernbanesystem mellom de to sidene, uansett fra hvilket punkt han / hun starter reisen, må han være sikker på at Yenikapı, Sirkeci eller Üsküdar Han sa at han måtte komme innom stasjonen sin.

VALG AV UNIVERSITETER

Gökçen uttalte at de leide boligene i den sentrale regionen Üsküdar, som er det første stoppestedet på den anatolske siden av prosjektet, er mer praktiske enn den europeiske siden og derfor foretrekkes av universitetsstudenter, og på leiligheten til salgssted uttalte Gökçen at det ikke er nye og merkede hus i sentrum av Üsküdar. Han påpekte at prisene i Üsküdar Prestij Park, det eneste prosjektet, allerede har nådd 1 million 500 tusen euro.

AWAKEN HOSTS VENTER FOR 15 PERCENT

Gökçen uttalte at eiendommene som Marmaray-prosjektet vil påvirke i Üsküdar for det meste er utleiehus, og at det er problemer med å finne utleieboliger i sentrumsområdet. ”Årsaken til dette kan oppføres som eiendomseierne som venter på prosjektet og fremveksten av boligbehov med åpningen av universitetene. Den nåværende leien for en leilighet på 100 m2 i Üsküdar sentrum, varierer mellom 900 - 1.500 TL. Når landskapselementet spiller inn, når leieprisene 3.000 TL. Det forventes at eiendomseiere som venter på åpningen av prosjektet vil samle krav en stund og opptre i tråd med kravene. Vi forventer imidlertid at eiendomseierne, som forventer at eiendomsmarkedet vil flytte i lang tid, vil øke leieprisene med minst 10% - 15% "

OBS på KARTAL OG MALTEPE!

19 var 30 økning i prosent per måned
Kadıköy - Innen en periode på 19 måneder siden åpningen av Kartal metro, ble det oppdaget en økning på 30% i enhets kvadratmeterverdien av merkeboliger i Kartal - Maltepe-regionen og faktorene som påvirker denne økningen i Kartal - Kadıköy Gökçen, vurderer åpningen av metroen, Kartal Courthouse og løsningsfasen av det etterlengtede transformasjonsprosjektet, og Marmaray og İbrahimağa stasjon Kadıköy - Kartal T-baneforbindelse vil bli gitt, og fra og med 2013 vil det være mulig å gå fra Kartal til Kazlıçeşme med jernbanesystemer, og i 2015 HalkalıSagt at uavbrutt transport kan gis til, “Denne situasjonen vil øke tiltrekningskraften i Kartal-regionen betraktelig.

GIANT COMPANIES FLYTTET FOR KARTAL

Gökçen uttalte at de nåværende enhetene på kvadratmeterverdier for merkehus i regionen, som har en premie på 30% på omtrent to år, er mellom 3 og 5 tusen TL, og legger til at byforandringsproblemene i regionen er løst og prosessen har begynt og sa "DKY İnşaat, Ege Yapı, İş GYO, Det er sikkert at merkevareselskaper som Dap Yapı, Fer Yapı, Ağaoğlu vil gjøre nye investeringer i regionen. Det ble gjort betydelige gjennombrudd i kontorsektoren med Justice Palace. Kartal har blitt en region som tar lang vei på kort tid. "Kartal-regionen, som er i vekst med rask akselerasjon, vil fly etter å ha blitt integrert i Marmaray-prosjektet."

PRISER I CEKMEKOY OG SANCAKTEPE ER ØKET MED 20 PERSENT NÅ

Marmarays Üsküdar stasjon vil koble seg til Üsküdar - Ümraniye metro og strekke seg til Çekmeköy og Sancaktepe. Mens dette systemet vil bli tatt i bruk i 2016, begynte mobilitetsindusert mobilitet å oppleves hovedsakelig i Çekmeköy og Sancaktepe-regionene. Gökçen sa at siden arealforsyningen til nye investeringer lettere kan møtes, blir prosjektene for det meste utviklet i Çekmeköy og Sancaktepe-regionene, og at enhetens kvadratmeterverdier i merkehus i denne regionen varierer mellom 2 750 TL og 4 TL og en økning på omtrent 15% - 20% sammenlignet med de to foregående årene. uttalte at det viste seg.