Metrobus kommer til Antalya?

Kommer Metrobus til Antalya? Akaydın: Det er ingen nødsituasjon i transport. På møtet der fremtiden for offentlig transport i Antalya ble diskutert, kom alternativet med metrobuss i forgrunnen. Ordfører Akaydın sa at det ikke er noen nødsituasjon som krever dyre løsninger for øyeblikket.
Innenfor rammen av studier av Antalya Metropolitan Municipality Transportation Master Plan, ble 'Sustainable Transportation Approaches and Applications Workshop' organisert sammen med Sustainable Transportation Association (EMBARQ), som utfører transportstudier i forskjellige land i verden. Møtet i den kommunale kulturhallen ble deltatt av Antalya Metropolitan Municipality-ordfører Mustafa Akaydın, generalsekretær Mehmet Aktekin, EMBARQ-direktør Dr. Dairo Hidalgo, kommunestyremedlemmer, transportavdelingsleder Emin Pehlivan, transportmesterplankonsulent Erhan Öncü, Antalya bussjåførerkammer for handelsmenn og håndverkere, Mehmet İnce, transporthåndverkere og gjester deltok.
VI FORBEREDTE ANTALYAS GRUNNLAG
Under åpningstalen til møtet uttalte Metropolitan Municipality-ordfører Mustafa Akaydın at Transportation Master Plan ble fullført som et resultat av langsiktige studier og sa: "Dette er transportforfatningen til Antalya, frem til 2030. I Tyrkia blir slike rapporter generelt utarbeidet og deretter skrinlagt. Ingen kommer på avveie fra det han vet. "Vi ønsker å holde en presentasjon og diskutere i dag i form av en workshop hva vi bør gjøre for fremtiden til Antalya slik at vi ikke blir slik," sa han.
DET ER SPØRSMÅLSMERK I HODENE
Ordfører Akaydın sa at det er noen spørsmålstegn i hodet til både ham selv og deltakerne på møtet om transportmasterplanen: «Jeg lurer på hva som er rett i fremtiden til Antalya; Er det å prosjektere metroen så fort som mulig eller å prioritere systemer som metrobuss? Hvis du har mye penger og det er trafikkstopp i byen, gå under jorden og bygg en t-bane. Men dette er en alvorlig kostnad. Vi vet at ingen kommune har gjort dette. Vi kan prosjektere T-banen, men vi vet ikke om vi kan sette den ut i livet. Er det rett eller galt å bygge broknutepunkt i byen? "Jeg ønsker å lære svarene på disse spørsmålene fra ekspertene her," sa han.
METROBUS ER MER FORETRUKKET
På møtet der den nylig utarbeidede transportmasterplanen for Antalya ble forklart og eksempler på bærekraftig transport i verden ble gitt, fortalte EMBARQ-direktør Dr. Dairo Hidalgo holdt en presentasjon om hva som kan gjøres for Antalyas kollektivtransport. Dr. Dairo Hidalgo sa at siden 1990-tallet har metrobuss blitt foretrukket i mange land i verden, spesielt i Amerika, for å løse problemene med offentlig transport fordi det er billigere og raskere enn metro og jernbane.
METROBUS HAR BLITT UDBRED
Dr. uttalte at mens Metrobus-systemet ble implementert i bare 1990 byer i verden på 16-tallet, er det nå implementert i 163 byer. Dairo Hidalgo sa: "Hvis Antalya implementerer metrobuss, vil det være den 164. byen. "Det kan oppnås her på veldig kort sikt, med en rimelig mengde investeringer, og folks mobilitet kan legges til rette," sa han.
MINDRE MOTORVEI MER OFFENTLIG TRANSPORT
Dr. uttalte at mens transportrelaterte problemer blir løst, er det ikke riktig å fortsette blindt med et alternativ. Hidalgo forklarte at kryssene som er bygget i Antalya ikke kan være en løsning på trafikken. Dr. Hidalgo sa: «Mitt forslag kan være dette; "Du kan løse dette problemet med mindre motorveier og mer offentlig transport, gang- og sykkelveier," sa han.
BLIR VI RIK BLI DET METRO
Ordfører Akaydın uttalte på slutten av møtet at han ønsket å jobbe litt mer med hovedplanen for transport og produsere den raskeste og mest økonomiske løsningen for Antalya. Ordfører Akaydın understreket at det foreløpig ikke er noen nødsituasjon som krever dyre løsninger innen offentlig transport i Antalya, og sa: "Det er for øyeblikket mulig å tilby smart og rask transport med busser. Men det ser ut til at det vil kreves mer komplekse systemer fra og med 2030. Men 2016 kan ha prioritet i et kort segment. For 2030 bør dyrere og kompliserte systemer vurderes på ruter som Döşemealtı, 100. Yıl, Dumlupınar Boulevard. Han sa: "Det vil være en metrobuss, hvis Türkiye blir veldig rik på den tiden, vil det være en metro."