Erzurums Palandöken Logistics Village Construction vil være ferdig i 2014

Palandöken Logistics Village Construction of Erzurum vil bli fullført i 2014: Det har blitt rapportert at Palandöken Logistics Village-konstruksjonen, bygget av State Railways på et 300 dekar område i Aziziye-distriktet, vil bli ferdigstilt og tatt i bruk neste år. Erzurum Metropolitan Municipality Mayor Ahmet Küçükler, State Railways Station Provincial Director Ahmet Başar, State Railways Operations Manager Yunus Yeşilyurt og kommunestyremedlemmer gjorde observasjoner i logistikklandsbyens konstruksjon. Küçükler, som mottok teknisk informasjon om byggearbeidene fra byggeplasslederen til entreprenørselskapet, Hamit Kuzucu, uttalte at Erzurum hadde en viktig investering.
Byggingen av logistikklandsbyen, som kostet 34 millioner lire og hvorav 57 prosent er ferdigstilt, er planlagt ferdigstilt i november neste år. Ordføreren i Metropolitan Municipality sa at i henhold til protokollen som ble signert med DDY for 5 år siden, ville byggingen av logistikklandsbyen starte, men på grunn av noen problemer kunne byggingen først startes i fjor. De minste påpekte at logistikklandsbyen, som vil bringe vitalitet til økonomien i Erzurum og regionen når den er ferdig, vil øke merkeverdien til byen. Påpekte at logistikklandsbyen er en viktig investering, men investeringene i øst-vest-aksen vil utvide seg til Svartehavet med ankomsten av høyhastighetstoget til Erzurum, sa Küçükler: "Med logistikklandsbyen vil vi bli et av de viktige sentrene i provinsene og landene i regionen. Byens økonomi vil oppleve stor vitalitet.
Parallelt med denne utvidelsen i øst-vest-ruten vil vi bli et av de viktige logistikk- og transportsentrene dersom høyhastighetstoget kjører fra Erzurum til Svartehavet.» han sa. DDY-stasjonssjef Ahmet Başar bemerket at det er 12 logistikklandsbyer i Tyrkia, og en av dem ble brakt til Erzurum. Başar uttalte at hundrevis av mennesker vil bli ansatt når logistikklandsbyen er tatt i bruk, og at det vil bringe vitalitet til den regionale økonomien utover forventningene. Başar understreker at jernbanegodstransport også vil være aktiv, sa: "Logistiske landsbyer, som er akseptert som basen for moderne godstransport, vil integrere transport med land-, luft- og sjøtransport så vel som jernbane." sa.