Tredje flyplass også uten VVM

Den tredje flyplassen er også uten EIA: Fritaksperioden for EIA-rapporten gitt til prosjekter som har nådd planleggingsstadiet innen 5. april 2013, er forlenget til 29. mai. Den tredje flyplassen er også inkludert. Forskriften som i vesentlig grad vil omgå EIA-prosessen, som regjeringen ser på som et hinder for investeringer, er endret. Forrige uke påpekte økonomiminister Zafer Çağlayan forberedelsene til endringer som vil gjøre EIA-plikten enklere for investorer. Den virkelige overraskelsen i forskriften, som gir investorer ulike bekvemmeligheter, spesielt forlengelse av de nødvendige behandlingstidene under EIA-prosessen, var for den tredje flyplassen. Med endringen som ble gjort i april, ble omfanget av EIA-unntak brakt til gigantiske prosjekter som kjernekraftverket, den tredje broen, Gebze-İzmir motorveien og Ilısu Dam ble utvidet til å omfatte den tredje flyplassen med forskriften publisert i går.

I forskriften innført ved den midlertidige artikkel 2 i den nye miljøkonsekvensvurderingen (EIA)-forskriften, som ble publisert og trådte i kraft i går, "Prosjekter som har gått inn i planleggingsfasen og anbudsprosessen har startet eller har startet produksjon eller drift som av 29. mai 2013, og de strukturer og anlegg som kreves for realisering av dem" "Det er utenfor rammen av EIA."

endret i april

Med endringen som ble gjort i april, utelukket denne bestemmelsen «prosjekter som har bestått planleggingsstadiet, har blitt tilbudt, eller har startet produksjon eller drift per 5. april 2013, og de strukturer og anlegg som er obligatoriske for realisering». Med denne bestemmelsen ble det gitt EIA-unntak for store investeringer som den tredje broen, Ilısu Dam og motorveiprosjekter i Istanbul. Gårsdagens forskrift utvidet dette unntaket til 3. mai, og ga dermed fritak for andre store investeringer. Anbudet for 29. flyplass ble holdt 3. mai 3.

I EIA-forskriften av 2008 var det EIA-unntak for investeringer planlagt før 1993. Miljøingeniørkammeret tok også saken inn for retten, og 27. januar 2011 godtok Statens forvaltningssakskamre innsigelsen og suspenderte gjennomføringen av forskriften. Dermed ble forpliktelsen til å gjennomføre en EIA nødvendig igjen for prosjekter som den tredje broen, Gebze-İzmir motorvei, Akkuyu og Sinop kjernekraftverk og Ilısu Dam. Men med den nye forskriften publisert i Offisiell Gazette i april, innførte regjeringen insisterende EIA-unntak for disse prosjektene igjen. Gårsdagens regulering omfattet også store investeringer, som 3. flyplass, hvis anbud ble realisert etter at denne endringen ble gjort, innenfor rammen av unntaket.

Kilde: news.gazetevatan.com