To gode nyheter for Marmaray

To gode nyheter for Marmaray: İSPARK vil bygge to parkeringsplasser med en kapasitet på 1500 kjøretøy i Kazlıçeşme og Kozyatağı slik at Istanbulittene kan bruke Marmaray og redusere kjøretøybelastningen i bytrafikken.
Det er kunngjort at nye parkeringsplasser vil bli bygget integrert i det historiske Marmaray-prosjektet, som forventes å redusere kjøretøybelastningen i Istanbul-trafikken betydelig. Takket være de nye parkeringsplassene som skal bygges av İSPARK, et datterselskap av Istanbul Metropolitan Municipality, er det planlagt å oppmuntre mange bilførere til å kjøre inn i Marmaray uten å gå inn i brotrafikken.
Det opplyses at takket være "Park and Ride"-prosjektet som for tiden pågår i Istanbul, fjernes 100 kilometer med kjøretøy fra trafikken hver dag, og tjenesten tilbys med en kapasitet på 32 tusen kjøretøy på 10 punkter. Målet er å fjerne tusenvis av kjøretøy fra trafikken med de nye parkeringsplassene som skal integreres i Marmaray, som forventes å frakte 1 million passasjerer om dagen. Mens IMM-tjenestemenn understreker at nye parkeringsområder integrert i Marmaray-prosjektet vil bli operative veldig snart, heter det at store økonomiske besparelser vil bli oppnådd med det nye prosjektet. For Marmaray-parkeringsintegrasjonen vil det bygges en parkeringsplass med en kapasitet på 1500 biler i området der Kazlıçeşme holdeplass ligger på den europeiske siden, og en parkeringsplass med en kapasitet på 1500 biler vil bli bygget i området der Kozyatağı metrostasjon ligger på den anatoliske siden. Sjåfører som parkerer bilene sine i Kozyatağı er i Kartal-Kadıköy Det er sikte på å nå Ayrılıkçeşme med metro og fortsette på veien ved å overføre til Marmaray derfra.
"Metro vil bli integrert"
I tillegg vil det på den anatoliske siden bygges en ny parkeringsplass for 110 biler i Ünalan og en ny parkeringsplass for 150 biler i Soğanlık. Istanbulitter som forlater kjøretøyene sine på disse parkeringsplassene, vil enkelt bli integrert i Marmaray med metro herfra.

Kilde: news.gazetevatan.com

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*