Den første graven av hovedstadenes rombase ser YHT-stasjon

First Pickaxe Shoots for Capital's Space Base YHT Station: TCDD signerte en kontrakt med Limak-Kolin-Cengiz Joint Venture Group, som vant anbudet. Etter at de nødvendige prosedyrene er fullført, vil stedet bli levert til konsortiet. I henhold til spesifikasjonen vil konsortiet fullføre byggingen av Ankara YHT Station om to år.
Den første pickaxe blir skutt på High Speed ​​Train (YHT) Station i hovedstaden Ankara, som ser ut som en "romfartsbase". Republic of Turkey State Railways (TCDD), med en anbudskontrakt ble signert mellom Limak-Kolin-Cengiz Joint Venture Group.
Ankara High Speed ​​Train Station-anbudet, der build-operere-overføringsmodellen vil bli brukt for første gang i jernbane, ble gitt 28. august 2012, og det eneste budet i anbudet ble gitt av Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz Construction Joint Venture Group med en driftsperiode på 19 år og 7 måneder.
Ifølge informasjonen mottatt av AA-korrespondenten, godkjente transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Binali Yildirim innenfor rammen av tilbudet, inngikk TCDD og Limak-Kolin-Cengiz Joint Venture Group en kontrakt.
Etter at de nødvendige prosedyrene er fullført, vil stedet bli levert til konsortiet så snart som mulig, og byggingen av stasjonen vil begynne. I følge spesifikasjonen vil konsortiet fullføre byggingen av Ankara YHT Station om 2 år.
Romstasjon ser gar bygning
Planlagt å bli bygget på land mellom Celal Bayar Boulevard og den eksisterende stasjonsbygningen, vil Ankara High Speed ​​togstasjon bygges på et område på 21 tusen 600 kvadratmeter. Stasjonen vil ha en kapasitet på 50 tusen passasjerer per dag og 15 millioner passasjerer per år. 5-stjernershotellet vil bli bygd i to etasjer på stasjonen, og på taket vil du ha restauranter og kafeer. Under første etasje av anlegget vil det være plattformer og billettkontorer, og i underetasjen vil det være en lukket parkeringsplass for tusen biler.
Etter forskyvningen av linjene ved den eksisterende stasjonen, vil det bygges 12 høyhastighetstog med en lengde på 420 meter, 6 konvensjonelle, 4 forstads- og godstoglinjer ved den nye stasjonen, der 2 høyhastighetstogsett kan legge til kai samtidig.
Det er planlagt å bruke Ankara YHT-stasjonen og den eksisterende stasjonen i samordning. De to stasjonsbygningene kobles under bakken og over bakken. I følge prosjektet skal bybanesystemet for offentlig jernbane bygges fra Ankarays Maltepe-stasjon til den nye stasjonsbygningen med en tunnel med et bevegelig spor.
YHT Terminal ble designet ved å vurdere nasjonale og internasjonale standarder og ved å undersøke strukturen, oppsettet, driften og driften av høyhastighetstogstasjoner i andre land.
Målet var å transformere stasjonen og dens omgivelser til et sentrum for attraksjoner for hovedstaden, og ble designet for å symbolisere hastighet og dynamikk, samt dagens teknologi og arkitektoniske forståelse og representere den nye visjonen til TCDD.
Dens første anbud ble avholdt i 2011
TCDD annonserte sitt første bud på 20 i januar 2011 for høyhastighetsbanestasjonen "Space Base". Tilbudet ble utsatt til 22 februar 2011 på grunn av forbehold fra selskapene som kjøpte spesifikasjonen om at t-banen som skulle passere under anlegget, kan føre til problemer. Limak Construction og (India-basert) GMR Infrastructure Joint Venture og İÇTAŞ og Cengiz Construction Joint Venture sendte tilbudet utsettet til 2 March 2011 på grunn av selskapets etterspørsel. Anbudet for prosjektet, som skal bygges med BOT-modellen med en total investering på 100-150 millioner dollar, ble senere kansellert.
TCDD annonserte senere at anbudet skulle holdes i juli 17 med BOT-modell, men anbudet ble utsatt til 2012 i august på forespørsel fra selskapene som mottok spesifikasjonen. Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz Construction-konsortiet ga det eneste budet på anbudet som ble holdt på denne dato.