Izmir vil være på trikken!

Izmir får nok av trikker! Endelig skjedde det. Ermene er brettet opp for «trikken til Izmir», som har vært planlagt lenge. Arbeidet skal ut på anbud 26. februar. Fra nå av vil folket smile igjen når ekspedisjonene begynner.

F.Altay Square-Konak-Halkapınar, Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir og Şirinyer-D.E.Ü. Izmir Metropolitan Municipality, som jobber med tre separate trikkeprosjekter, inkludert ett mellom Tınaztepe Campus, begynte å dele disse prosjektene med innbyggerne i distriktene på ruten. Ordfører Aziz Kocaoğlu, som først møtte innbyggerne i Konak- og Alsancak-regionene, sa at de handlet med en delingsstyringstilnærming, ikke med "Jeg gjorde det og det var det".
Trikkeprosjekter forberedt for å blåse nytt liv i bytrafikken blir introdusert for befolkningen i Izmir. Det 13 kilometer lange Konak-trikkeprosjektet, en av de tre trikkelinjene som skal implementeres som et supplement til metrosystemet, ble først forklart for innbyggerne og håndverkerne i distriktet som bor på ruten Konak-Alsancak.

På møtet i Kültürpark, Konak-ordfører Dr. I en tale på informasjonsmøtet som ble holdt med deltagelse av Hakan Tartan og provinsens turistdirektør Abdülaziz Ediz, minnet Izmir Metropolitan Municipality-ordfører Aziz Kocaoğlu om at de tar hensyn til prinsippet om deltakelse i trikkeprosjekter, som i hvert prosjekt de forbereder.
Ordfører Kocaoğlu sa at i Izmir, den mest utviklede byen i Tyrkia, handler de med en delingsstyringstilnærming, ikke med "Jeg gjorde det og det er det". Metropolitan kommunes ordfører Aziz Kocaoğlu understreket at Tyrkia er veldig sent ute i transport med jernbanesystemet, "trikkene og trolleybussene som en gang ble brukt ble tatt ut av drift fordi de ikke ble fornyet og ikke kunne følge med tiden. Jernbanesystemet i bytransport ble også utsatt og den dyreste metoden, gummihjul offentlig transport, ble dominerende. Men nå jobber vi intenst med å øke andelen av jernbanesystemet i kollektivtransporten ved å bruke ressursene våre på en mest mulig effektiv måte, sa han.

Ordfører Kocaoğlu la merke til at de jobber med tre trikkeprosjekter, og uttalte at deres mål er å redusere luftforurensning og trafikkbelastning i byen, samt å gi innbyggerne økonomisk, rask, sikker og integrert transport med andre transportsystemer.

Herskapshus og Karşıyaka Ordfører Kocaoğlu sa at under de normale forhold vil vi fullføre prosjektet i 26 år og sette trikker i bruk i 2,5. Det er ikke mulig å gi opp offentlig transport med gummihjul helt, men jo mer vi kvitter oss med belastningen her, desto mer effektive fører vi befolkningen i Izmir på de nevnte rutene. Trikkene, som vi planlegger å erstatte bussen på rutene den passerer, vil også bli integrert med ferger, metro og busser med overføringssystemet til 2017 per minutt. "

Gi informasjon om prosjektet, Izmir Metropolitan Municipality teknisk rådgiver Ulş. Sivilingeniør Cemal Yıldız oppsummerte prosessen fra planleggingsstadiet til i dag. Yıldız sa: "Konak Trikk vil betjene den omtrent 13 kilometer lange linjen mellom F.Altay Square-Konak-Halkapınar, med 19 stopp og 21 kjøretøyer. "F.Altay-Konak-Halkapınar-trikken, som vi planlegger å kjøre med 3-minutters intervaller i rushtiden og 4-5 minutter på andre timer, vil fullføre denne reisen på totalt 31 minutter," sa han. Yıldız oppsummerte detaljene i linjen som følger:

1- "Konak-trikkelinjen, som starter ved siden av markedsplassen på Fahrettin Altay-plassen, vil gå til stranden etter Martyr Major Ali Official Tufan Street, hvor skattekontoret ligger. Linjen, som vil fortsette fra boligsiden av Mustafa Kemal Sahil Boulevard og uten inngrep i veien, vil fortsette langs motorveitrafikken som opererer i 3 avganger og 3 ankomster.

2- Linjen, som vil passere under Göztepe fotgjengerovergang, vil fortsette langs kysten og passere under fotgjengerbroen foran Izmir Metropolitan Municipality og Konak Pier i Konak. Trikkelinjen, som vil fortsette langs siden av veien til Gazi Boulevard, vil gå inn i Şehit Fethi Bey Street, og derfra vil ruten være
Den skal deles med veitrafikken.

3- Linjen som følger Cumhuriyet Square vil fortsette til Şehit Nevres Boulevard og derfra til Şair Eşref Boulevard. Prosjektet ble endret for å beskytte morbærtrærne i den sentrale medianen av Şair Eşref Boulevard. Trikkelinjen vil bli delt i to: avgang og ankomst. Linjen, som vil fortsette på denne måten til Vahap Özaltay-plassen, vil forenes igjen nær Alsancak jernbanestasjon. Trikkelinjen, som fortsetter til Şehitler Street etter stasjonen, vil ende ved Halkapınar Warehouse Area of ​​Izmir Metro.