Gar-Tekkeköy Metrobus Line Project startet

Gar-Tekkeköy Metrobus Line-prosjektet har startet: Arbeidet med Metrobus Line-prosjektet som skal bygges mellom stasjonen for bybanesystemet og Tekkeköy, som Samsun Metropolitan Municipality-ordfører Yusuf Ziya Yılmaz ga den gode nyheten for en stund siden, har startet.
Ordfører Yılmaz kunngjorde at teamene startet arbeidet i det stille, og sa at de vil integrere distriktet, et av de nye boarealene, med byen med offentlig transportsystem av typen metrobuss og trolleybus.
Arbeidet med Metrobus Line-prosjektet som skal bygges mellom bybanestasjonen og Tekkeköy, som Samsun Metropolitan Municipality-ordfører Yusuf Ziya Yılmaz ga den gode nyheten for en stund siden, har startet. Ordfører Yılmaz kunngjorde at teamene startet arbeidet i det stille, og sa at de vil integrere distriktet, et av de nye boarealene, med byen med offentlig transportsystem av typen metrobuss og trolleybus.
Metrobus, en av de uunnværlige transportkomfortene i moderne samfunn innen offentlig transport, er også brakt til Samsun. Samsun Metropolitan Municipality, som introduserte bybanesystemet til sentrum og vest for byen, etablerer også en metrobusslinje til Tekkeköy-distriktet øst i byen. Etter gjennomføringen av mulighetsstudier og infrastrukturforberedelser, ble Metrobus Line-prosjektet mellom Gar Tekkeköy godkjent av Metropolitan Municipality Council. Ombyggingen av metrobusslinjen til jernbanesystem, som forventes å være ferdigstilt og tatt i bruk innen utgangen av 2014, vil koste omtrent 50 millioner TL.
I en snakk med Cihan News Agency (Cihan), kunngjorde Samsun Metropolitan Municipality-ordfører Yusuf Ziya Yılmaz at arbeidet med Gar-Tekkeköy Metrobus Line Project har startet. Ordfører Yılmaz sa at byen ikke er klar over dette akkurat nå, "Livet til byen vår får en ny orden, form og format. En rekke av våre kontinuerlige endrings- og transformasjonsmodeller implementeres én etter én. For eksempel er en bygd med en befolkning på 10 tusen, halv landsby og halv by, som ligger i industrisonene øst for Samsun, hvis eksistens ikke er veldig viktig, nå en ny bygning som inkluderer et stadion for 35 tusen mennesker, en innendørs idrettshall for 7 500 XNUMX mennesker, og messe- og kongressenter, som blir til et distrikt. Et nytt liv begynner der. For å integrere dette nye livet med byen, startet vi arbeidet med å koble offentlig transport med jernbanesystemet eller dets tidligere versjon, metrobuss eller trolleybuss type transport. Byen skjønner det ikke engang. Lagene jobber nå. Så lenge menneskeheten eksisterer, vil vårt folk ønske bedre. Vi som ledere må håndtere denne etterspørselen på best mulig måte. Selv når folks etterspørsel avtar, inntar vi en holdning som gir dem håp og hever standarden som folk hopper over hver dag, og gir dem en ny visjon." han sa.
LIVSKOMFORTEN I BYEN VIL ØKE
Ordfører Yusuf Ziya Yılmaz sa at endring og transformasjon vil fortsette i Samsun med sine 17 distrikter og 1 million 250 tusen innbyggere: «Folks oppfatninger om livsstilen i byen er i endring. Vi har blitt en by med et jernbanesystem, som er det mest moderne offentlige transportsystemet. Hvis vi fjerner jernbanesystemet fra byen og flytter det utenfor og sier at det ikke er noe jernbanesystem lenger, kan alle gjette hvordan prosessen med å kompromittere komforten som folk som bor i byen er vant til vil skape en stor omveltning i deres sinn . Dette er hva som skjedde. Det er mange bekvemmeligheter som dette som vi tar for gitt i livet. "Disse vitale komfortene vil gradvis øke over tid." han sa.