Testkjøring på Kayseris nye trikkvei

Testkjøring på den nye trikkeveien til Kayseri: Mehmet Özhaseki, ordfører i Kayseri Metropolitan Municipality, gjorde den første testkjøringen på ruten til det 10 kilometer lange Ildem-området som ble lagt til jernbanesystemlinjen. President Özhaseki kunngjorde at det vil være tre nye jernbanesystemarbeider som starter fra våren og at persontransport mellom İldem Beyazşehir og Erciyes University starter neste måned.
President Mehmet Özhaseki, i stor grad fullført og bare arbeid ved stoppene på Ildem-jernbanesystemet, gjorde en prøvekjøring. Borgmester Özhaseki gjorde en uttalelse til journalistene. "Våre mennesker i İldem og Beyazşehir vil reise til XIIUMX kilometer med en enkeltbillett fra sentrum til den organiserte industrien. Arbeidet er nå ferdig og vil begynne i februar. 35 innen universitetslinjen Vår linje vil bli satt i bruk i februar. I alle deler av byen går barna våre til universitetet med en enkeltbillett. Nå har vi startet transportperioden med dette jernbanesystemet. Vi går videre. Men vi har allerede fullført en del av den og den er tatt i bruk. Der vil da være tilgang til andre regioner. Vi begynner å bygge tre nye linjer med Bahar. Talas-Cemil Baba og andre andre linje Talas-Anayurt linjebygging vil starte. Da starter terminallinjen til Belsin. Tre linjer vil bli gjennomført på et år. Lengden på jernbanesystemet vil nå 15 kilometer. Et nytt jernbanesystem kjøretøy vil bli kjøpt. Vi vil øke antall biler som tidligere var 42 til 38. Kayseri reisetetthet vil bli tatt inn i jernbanesystemet. Det kan være små problemer for et år eller to, men disse vil bli studert. "
"42 kjørelengde og 70 jernbanesystem kjøretøy kostet oss kjøretøyet 800 millioner pounds ble brukt, sa Başkan president Özhaseki, Istanbul og Ankara etter den lengste linjen av jernbanesystemet i Kayseri, sa han. Özhaseki sa, biz Vi gjør mesteparten av konstruksjonen i jernbanesystemet. Vi tilbyr teknisk service. Noen ganger er vi utsatt for kritikk for at disse linjene ikke går under jorden, for eksempel hvis tunnelbanen ble bygget. Det er normalt hvis borgeren sier det. Men vi vil ha folk som representerer eller appellerer til et publikum for å være forsiktig. Fordi de trenger å lære å gjøre dette. Det skal være kjent at dette arbeidet er gjort med en ingeniørkonto. Det er ikke noe du setter deg ned og bestemmer. Her avgjøres ved å lage en konto og en bok. Også antall passasjerer er svært viktig i disse arbeidene. Disse systemene er foretrukne hvis antall passasjerer du vil bære, har passert 10 tusenvis. Hvis antall passasjerer overstiger 40 per time, øker antallet. "
Innbyggerne i regionen takket president Özhaseki for jernbanesystemet. Özhaseki, borgere og personer som jobber med bygging av jernbanesystemet har tatt bilder.