Şişhane-Hacıosmans overfylte t-banestasjon

Şişhane-Hacıosman mest overfylte t-banestasjon: Ifølge transportdata fra Transportation Inc., et av tilknyttede selskaper i Istanbul Metropolitan Municipality; Blant metrolinjene rangerte Şişhane-Hacıosman metrolinje først som den mest overfylte stasjonen med 2013 millioner 89 tusen 822 passasjerer.
Jernbanesystemlinjene i Istanbul, som fraktet 2012 millioner mennesker i 333, økte antall passasjerer med 2013 prosent i 20 og nådde 402 millioner mennesker. Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy Metro ble tatt i bruk og Kartal-Kadıköy Integrasjonen av Metro i Marmaray påvirket positivt preferansene til "Rail system" av Istanbulites. Det bemerkes at Haliç Metro Bridge, som forventes å åpne i løpet av kort tid, vil øke vekten av jernbanesystemet i bytransport med igangkjøring av metroen Yenikapı-Taksim. I 2013 brukte mer enn 400 millioner mennesker jernbanesystemer som metro-, trikke-, taubane- og taubanelinjer i Istanbul. Bağcılar- med totalt 121 millioner passasjererKabataş bar trikkelinjen.
I følge data fra 2013 fra Transportation Inc., et av tilknyttede selskaper i Istanbul Metropolitan Municipality; Innføringen av nye skinnesystemer endrer transportvanene til Istanbulites. Statistikk viser at antall passasjerer, som var 2012 millioner 333 tusen i 906, nådde 2013 millioner 402 tusen i 270. Den viktigste årsaken til 20 prosent økning i antall passasjerer som bruker jernbanesystemet på ett år, er idriftsetting av Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy Metro og Kartal-Kadıköy Integrasjon av metroen med Ayrılık Çeşmesi stasjon til Marmaray.
Den travleste t-banen: Şişhane-Hacıosman
Metrelinjen Şişhane-Hacıosman tok førsteplassen med 89 millioner 822 tusen 599 passasjerer blant metrolinjene. 88 millioner 545 46 2013 passasjerer ble ført på linjen Aksaray-Atatürk Airport-Bus Terminal-Kirazli. Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy metrolinje, som begynte å tjene i juni 4, brukte 681 millioner 22 XNUMX XNUMX. Kadıköy49 millioner 101 425 18 mennesker reiste på Kartal metrolinje. Şişli-Mecidiyeköy stasjon ble den mest overfylte stasjonen med 986 millioner 693 XNUMX XNUMX passasjerer. Kadıköy 11 millioner 332 tusen 253 passasjerer brukte stasjonen. Zeytinburnu Station 10 millioner 880 tusen 764, Aksaray stasjon 10 millioner 495 tusen 50, Funicular Kabataş Stasjonen ble fulgt av taubanen Eyüp stasjon med 6 millioner 706 tusen 104, Topkapı stasjon 4 millioner 167 tusen 294, Kirazlı stasjon 1 million 484 tusen 685 millennials og 834 tusen 122 passasjerer.
andel av trikkelinjer 38 prosent
I fjor reiste 3 millioner 156 234 962 mennesker med trikkene i Istanbul, som går på XNUMX linjer. Bagcilar-Kabataş Mens 121 millioner 234 406 34 mennesker blir ført på trikkelinjen, er dette tallet 435 millioner 962 tusen 3, TXNUMX på trikkelinjen Topkapı-Habibler. Kadıköy- Det var 654 tusen 594 personer på trikkelinjen. Kabataş Mens du reiste på Funicular Line i år med 11 millioner 997 tusen 498 innbyggere i Istanbul, var det daglige gjennomsnittet av linjen rundt 32 tusen, og økte dermed det daglige gjennomsnittet på 2012 28 i 15 med rundt 1 prosent. På linjene Eyüp-Piyerloti og Maçka-Taşkışla var antall transporterte personer 797 million 550 XNUMX XNUMX.
Bruken av Istanbul Card øker
Nedgangen i tokenbruk og økningen i Istanbul Card-bruksraten skyldes høyere engangsavgift for token sammenlignet med elektroniske billetter, og det faktum at Istanbul Card, som har fullført sitt 4. år, får mer tillit blant brukere og tilbyr rabatterte overføringsmuligheter. Igjen i 2012 brukte 110 millioner 359 tusen 398 personer hele billetter, mens 2013 millioner 149 tusen 962 passasjerer brukte hele billetter i 693 med nedgangen i tokenbruk. Mens 2012 millioner 43 tusen 365 personer brukte rabatterte billetter i 437, var dette tallet 2013 millioner 61 tusen 146 i 355.
En av fem overføringer
Takket være integrasjonen av jernbanenettverket i Istanbul med andre transportsystemer, var overføringshastigheten 2013 prosent i 21.38. I 2012 ble det gjennomført 41 millioner 610 206 2013 fulle overføringer, mens dette tallet var 52 millioner 183 998 2012 i 24. Igjen, i 110 ble det gjennomført 13 millioner 2013 tusen 33 nedsatte overføringer, mens det i 807 ble gjort 183 millioner 29 12 2013 overføringer. Med åpningen av Marmaray nådde de daglige passasjerene på Ayrilik Çeşmesi-stasjonen, som ble åpnet 21. oktober, et gjennomsnitt på XNUMX tusen per dag innen utgangen av XNUMX, med et gjennomsnitt på XNUMX tusen passasjerer de første dagene. Separasjonsfontenen, som er den største transferstasjonen i Istanbul til dags dato, har økt passasjersirkulasjonen etter Marmarays integrering med Yenikapı-Şişhane takket være Haliç Metro Bridge på kort tid.