MAN 3 tung lastebilprodusent. observere veien til flyplassen

Tungkjøretøyprodusenten MAN venter på den 3. flyplassen: Tyske MAN, som solgte 2013 lastebiler i Tyrkia i 2059, anslår at nesten 3 lastebiler vil jobbe i byggingen av den 1000. flyplassen og markedet vil være svært aktivt.
MAN, tungbilprodusenten under den tyske bilgiganten Volkswagen, venter på at den tredje flyplassen skal bygges i Istanbul.
MAN Tyrkia-sjef Tuncay Bekiroğlu sa at omtrent 1000 lastebiler vil jobbe med byggingen av den nye flyplassen og tungbilmarkedet vil bli aktivt. Bekiroğlu sa: "Vi hadde møter med 1-2 selskaper relatert til anbudet angående lastebilen. "Byggingen av den tredje flyplassen vil påvirke oss veldig positivt," sa han.
MANs første store aksjon i Tyrkia var å bygge Galata-broen i 1912. Tuncay Bekiroğlu kunngjorde selskapets 2013-balanse og 2014-forventninger i Zindan Han, ved bredden av Det gylne horn, som en gang ble krysset av denne historiske broen.
Bekiroğlu uttalte at de overskred målet i busssalg i fjor, men kom litt etter i lastebiler, og delte følgende informasjon:
«Mens vi sa «Vi ville selge 2013 busser» i 275, solgte vi 407 busser. 222 av disse er reisebusser. 185 av dem er bybusser.
Han tråkket på gassen, Gezi eksploderte
Siden det var før valget ble det åpnet anbud i 2012 og det offentlige busssalget boomet. Igjen, for 2013 sa vi "Vi vil selge 2750 lastebiler", og vi solgte 2059. Dette kom fra markedet. Markedet ga en avkastning på 10 prosent. Vi fikk full damp, Gezi-hendelser skjedde. Vi trykket på full gass, 17. desember skjedde. Brems og gass er enkelt for de som jobber med lager... Men i vårt land bygges 1 lastebil på 1 måned. Det tar 5 måneder før bussen går av båndet sammen med planleggingen. Vi spådde en nedgang i markedet i 2014. Spesielt på grunn av verden. "Vi forventet en 10 prosent krymping, men nå kan det bli mer."
Buss 400 tusen euro
MAN har produsert tunge kjøretøy i Tyrkia siden 1967. Fabrikken i Ankara produserer nå bare busser, og lastebiler importeres. I følge informasjonen gitt av Bekiroğlu, selges lastebiler produsert av MAN mellom 40 tusen og 100 tusen euro, mens prisen på en buss kan gå fra 200 tusen euro til 400 tusen euro.
Selskapet har 7 prosent markedsandel på lastebiler og 11 prosent på busser i Tyrkia. MAN Tyrkia, som hadde en omsetning på 2013 millioner euro i 435, annonserte at de hadde eksportert 167 millioner euro, hovedsakelig til Europa. Bekiroğlu uttalte at de stort sett selger bussene sine til reiseselskaper, og uttalte at politiske partier og offentlige institusjoner også er blant kundene deres.
Følgelig, i fjor, mens AK Party kjøpte 2, CHP 1 og MHP 2 MAN-busser, la statsdepartementet til 2 busser til kjøretøyene sine.
Han opplyste at Alem FM sender fra en MAN Neoplan-buss og at noen fotballklubber foretrekker egne busser.
Jeg ville elsket Volkswagen
MAN, hvis grunnlag ble lagt i 1758, har vært under paraplyen til tyske Volkswagen siden 2011. Når det gjelder Volkswagen, som ofte blir bedt om å produsere personbiler i Tyrkia, sa Tuncay Bekiroğlu: "Jeg vil gjerne at Crafter-investeringen kommer til Tyrkia. Delindustrien, markedet, den utdannede arbeidsstyrken, alt er her... Polen er litt viktigere for investeringer. Men den endelige avgjørelsen er ikke tatt, sa han.
Bekiroğlu uttalte at de forventer at Tyrkia vil vokse nesten 2013 prosent i 4 og sa:
«Hvis det ikke var for Gezi-arrangementene, ville vi ha vokst med 6 prosent. "I 2014 forventer jeg en vekst på 2.5 - 3 prosent," sa han.