Trafikk er lettet av underjordiske prosjekter i Eskişehir

Trafikken lindres med underjordiske prosjekter i Eskişehir: BBP Metropolitan-kandidat Hüseyin İşgören og Odunpazarı-kandidat Hasan Tahsin Bayraker kom sammen til pressemøtefrokosten. Işgören sa at prioriteten til Eskişehir er parkering og transport, ”Seks av de store kryssene kan betraktes som parkeringsplasser. Å jobbe under jorden er ikke vanskelig. "Da bybanesystemet startet, skulle det underjordiske systemet ha startet.
BBP Metropolitan og Odunpazari presidentkandidater møtte med pressemedlemmer på en hotellbreakfast. Møtet ble deltatt av BBP Provincial Formann Ahmet Ulupınar, BBP Metropolitan kandidat Hüseyin İşgören, Odunpazarı kandidat Hasan Tahsin Bayraker og viktige navn fra partiets administrasjon. I møtet hvor kandidatene introduserte seg og fortalte om sine prosjekter tok hovedkandidat Hüseyin İşgören det første ordet.
Når vi snakket om trafikkproblemet, sa İşgören: “Da skinnesystemene startet, startet de med en daglig kapasitet på 90 tusen mennesker. Jernbanesystemer var nødvendige for Eskişehir, vi var der da dette prosjektet ble utarbeidet, men Eskişehir på den tiden og Eskişehir i dag er veldig forskjellige. Da systemet startet, ble det arrangert med 90 tusen mennesker per dag, professorene som gjennomførte prosjektet sa at rundt 88 tusen passasjerer gikk av og på på alle linjer. Det underjordiske systemet skulle nå starte i Eskişehir. Vi har et prosjekt som går gjennom sentrum av byen i sørøst og nordvest, fra Sultandere, vi kan utvide det til Batıkent og deretter til Keskin. "Det kan sies at grunnvannstanden handler om dette problemet, men det er ikke vanskelig å jobbe under jorden i Eskişehir lenger."