Haydarpaşa er ikke bare en bygning, det er menneskets sosiale minne

Haydarpaşa er ikke bare en bygning, det er det sosiale minnet om menneskeheten: Mestermaskinistene, som fjernet stemplene til kullluktende sorte lokomotiver fra massen av jern og forvandlet dem til lydene av saler belastet med islam, så ut til å gråte fra strupehode, knudret syltetøy og fuktige øyne, noen ganger rope håp og noen ganger katastrofe.
"Reisen har begynt fra Haydarpaşa," sier Bekir Sıtkı Erdoğan i diktet Hancı.
En venn av meg sammenlignet meg med "Haydarpaşa", med sin intensjon - med sine egne ord -: "Det forener Anatolia med Europa, Haydarpaşa. Lengten ender, det er mye oppstyr, glede og sorg, det er ikke bare en bygning, det er et sted som er vitne til dem. Du førte oss også sammen, du har vært instrumental i menneskers lykke, derfor identifiserte jeg deg med det! "
Det er etter dette oppriktige komplimentet at jeg minner meg om Haydarpaşa. Forespurt. Hvorfor ikke min kjære bror ...
Haydarpaşa representerer stasjonen som ble bygget for 106 år siden, selv om navnene vanligvis beskriver hva som levde. Ingen bryr seg om at Haydar Pasha er Pasha of Selim III. Fra pennen og hjernen til Alaman-arkitekter, Otto Ritter og Helmuth Cuno, er det hodet til jernveien som fører til Kina. Den slottslignende bygningen, bygd på 3 hauger, flyter som en sjarmerende brud der Marmara og Bosporos møter måker.
Det faktum at det var et arsenal i andre verdenskrig og vingen ble omgjort til en brent fugl som et resultat av sabotasje i 917, blyfarget glass ble skadet av eksplosjonen av Independenta tankskip i 976, taket kollapset og 2010. etasje ble ikke brukt i 4, det bekymrer ikke noen mye.
Faktisk er det få som husker brygga ved siden av. For de av oss gamle fikk Haydarpaşa ikke berømmelsen fra den franske madame som heter Christine Davray (Haydar), som hevdet å være bruden til pashaen. Hva er det, Sir! Jean Yves Haydar fant seg inaktiv og sa: "Jeg er barnebarnet til Haydar Pasha," og kona, hvis sexy bilder han tok, sa: "Jeg er Haydar Pashas brud!" Cüneyt Arkın, Ekrem Bora og Kadir İnanır, som Cüneyt Arkın, Ekrem Bora og Kadir İnanır, kysset ungguttene våre litt og dukket opp i filmene sine.
Det er sant at ekte brann vil oppstå hvis Gar brukes utenfor sitt formål.
Haydarpasa jernbanestasjon: 3 milliarder 19 millioner 180 tusen dollar, de vil selge det, bygge et hotell. Dette betyr ødeleggelse av minner. De vil drepe Haydarpaşa! ..
Det er et forsøk på å gjøre det om til et kjøpesenter og hotell under påskudd av Marmaray-linjen. Til dette, på vegne av Haydarpaşa Solidarity Chamber of Architects Istanbul Büyükkent Branch United Transport Union 1st Branch, Chamber of Architects Anatolia 1.2. Büyükkent regionale representasjonskontor reagerer og opptrer foran stasjonen hver søndag. Det er nødvendig å gratulere og støtte barna i dette landet.
Det er et av de viktigste stedene mine intense minner fant sted. På grunn av mine røtter i Erciş var våre turer til Erzurum, noen ganger til Kurtalan og Tatvan, de viktigste eksitasjonene i barndommen.
Vi gikk ombord tidlig på toget. Uansett hvor han fikk den, fikk faren min en kammernøkkel. 3. vi ville slå oss ned i togrommet med treseter tidlig og låse døren. Min bror og jeg snapper vindusbredden, noen ganger to netter, 3 dagslang reise, om kvelden fra toppen av trestativet på baksiden av kofferten som en pute for å legge skinnryggene, hentet vi hjem fra sengen smuler vi elsket den siste krummen.
Skyv nedover vinduet som åpnes fra topp til bunn, apokalypsen til mengden, blå, klemende mellom vognene av blå, innpakket entarli, mantel, lubben brystjenter, med kåpen hans, polerte sko med brilentinsk hår, Ayhan Işık bart i øynene til dysterheten i kjærlighetens dysterhet, her for å høre, ville jeg vitne om knapphullet mitt.
Salgsfremmende tilbud fra selgere av limonade, brus, bagel, aviser, pseudonym i en musikalsk tone i trange korridorer, den mystiske luften av metalllyder som sendes ut av dørene som åpnes og lukkes på skinnene, ståltangene som gjennomborer pappbilletten i hånden til billettinspektøren dirigenten "billettkontroll!" Trusselen om at hun banker på vinduene på dørene er i mine ører; I den lille hallen mellom vognene er hendene til de som har klemt seg fast som om de ikke har møttes i årevis, som ikke har mistet håpet og som fortsetter ungdommen i hjernen, i mine øyne.
I et område på to tusen kvadratmeter buer titalls parallelle jernstenger i et mønster som ligner hjernekar, utover Üsküdar KadıköyKonseptet som de skapte i minnet om å være et par forent mot bunnen av broen som forbinder
I hovedbygningen var det bomstasjoner med buede vinduer på linje i rader, svartvæpnede offiserer i grøften som om de var redde for å dukke opp, postkontor, enorme paneler som viser bevegelsesstedene og timene på veggene, steingulv og høye tak som ville resonere mens du går. Det var ingen oppskrift på smaken av kjas og mas mens vi spilte humle med korte bukser og gummi sko.
Farvel til hæren, brude-regimenter, studenter, som kom fra landsbyen og tok ly i sønnen, men trakk seg tilbake fra Istanbul fordi de ikke så et ansikt fra bruden, bøyde mødre og fedre, noen ganger med poser på ryggen, kanskje utlendinger som skal til Nepal, til tronen. for kofferter, sekker torbalıl, farger som gjenspeiler Tyrkia med påkledning, hans blikk fra Iran, Armenia, Arabia, Mongolia ansikter flyter alle slags folk, den korte varigheten av Haydarpasa forekommer, men de ville være gjester uforglemmelig livstid.
Kullluktende svarte lokomotiver stuper fra jernhøjen, og lastet inn i lyden av den belastede maskinistmestermekanikeren gardan koparken, strupehodet strupe og fuktige øyne, noen ganger håp, kanskje katastrofen så ut til å rope.