Silkeorm er foran sporvognen

Er hindringen foran Silkworm-trikken i avdrag? Verken bøter eller trafikkbetjente kan stoppe drosjesjåførene.
KJØPERE I REBELLION
De brukte T1-trikken som veien reservert for dem. Uttrykk for at drosjesjåførene skulle bli utestengt fra Altiparmak og Heykel-veien, sa sjåførene: “Taxisjåførene konkurrerer med hverandre i trafikken om å gripe passasjerer. Ulykker inntreffer innimellom fordi de svinger til høyre eller venstre uten at det en gang tenner et signal. Ulykken som skjedde i Altıparmak eller Heykel låser også trafikken. De sa "Drosjesjåførene bør forbys å gå til trafikken i Altiparmak og Heykel."
ER BEGRENSET OM TRAFFIK SOM TAKSIDOLEDES I SENTRUMET?
Innbyggere, som påpekte at drosje-førerhusene bremser Silkeormen, sa: “Vi kommer på silkeormen, så mange passasjerer venter på at han skal hente eller avgi passasjerene. Silkeorm kan ikke gå videre på grunn av avdragene i Altıparmak, İnönü og Atatürk Caddesi. Noen ganger venter vi på Silkeormen ved stoppet i minutter. Myndighetene må finne en løsning på denne situasjonen. Silkeorm, drosjer og busser går allerede til disse gatene. Det er ikke behov for taxisjåfører å bruke disse gatene. Det ville være mer effektivt hvis drosjene ble erstattet av drosjer som i Istanbul. De sa: "Senteret i Bursa vil lette trafikken."
De sier at de ikke hindrer trafikken, driverne til drosjesjåførene, hevdet at de bruker denne måten for å ta passasjerer.

1 Kommentar

  1. Gå inn på veien reservert for trikken, stopp hvor du kan, parker den, og så kom Altepe inn i byen! Hva med fotgjengere som hopper inn i midten av gaten og ikke bruker fotgjengerundergang / -overfarter som storfe? Er det også Altepes skyld? Eller feilen på trikken? Du lever uten regler, så se etter skylden på andre, å, hvilket godt land!

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*