Samlet 100 tusen signaturer for Antalya høyhastighets togprosjekt

Antalya samlet 100 tusen signaturer for høyhastighetstogprosjektet: Antalya Chamber of Commerce and Industry President Çetin Osman Budak uttalte at næringslivet ønsker jernbane til byen og sa at de ville presentere 100 tusen underskrifter de samlet for høyhastighetstogprosjektet som skal trekkes frem.
Det ble iverksatt tiltak for å gjøre Antalyas 122 år lange lengsel etter en jernbane til en konkret gevinst. De 2012 100 underskriftene som ble samlet inn i XNUMX skal snart presenteres for regjeringen. Hovedkravet er å bringe høyhastighetstogprosjektet frem så mye som mulig.
ATSO-president Cetin Osman Budak, Antalya og 11 millioner utenlandske besøkende, for eksempel turisme og 5.5 millioner tonn produksjon i hovedstaden i jordbruket i en provins som ikke er et jernbanetap, sa han. Budak la vekt på at høyhastighetstogforbindelser kom til Konya og Afyonkarahisar vil komme mot nordvest. "Denne utviklingen gjorde det lettere for høyhastighetstoget å komme til Antalya og gjorde det mulig for 2023 å være blant transportmålene." Budak, 3 storby med den raske togforbindelsen EXPO Antalya 2016'ya flere besøkende som kommer til byen Cappadocia eller Efesos, kan få lov til å tenke at 2012'de 100 tusen underskrifter samlet i hele provinsen, sa han. Budak uttalte at endringene i landets agenda og valgplanen ikke kunne nå disse underskriftene til regjeringen ennå. Imiz Våre forhåpninger om oppveksten av jernbanen til 2016 avtok. EXPO-området vil få fart på turismen etter 2016. Vi er fortsatt av den oppfatning at høyhastighetstogprosjektet bør fremmes så mye som mulig, og vi planlegger å presentere 100 tusen underskrifter for regjeringen de kommende dagene. ”
Ali Çandır, president for Western Mediterranean Economy Development Foundation (BAGEV) og Antalya Commodity Exchange (ATB), uttalte at de tar sikte på å samle meningslederne i regionen og produsere et felles språk for jernbanen i april med deltagelse av BAGEV, ay Fordi fra Gazipaşa til Kumluca , Isparta til Burdur-medlemmer i en lang rekke forskjellige krav om jernbanen, ”sa han.
Daglig leder for Port Akdeniz Antalya havnedrift Sert uttalte at alle havner i verden har jernbaneforbindelser, men det er ikke noe slikt anlegg i Antalya havn. Demiryolu jernbane til Antalya bør utvikles og Antalya havn bør utvikles. Hvis vi ikke bruker jernbanen, kan vi ikke utvikle oss ”.
Ruten ville strekke seg fra Antalya til Sivas
Antalya-forsker, forfatter og historiker Hüseyin Çimrin'in 'Once Upon a Time in Antalya' ', Antalya, sa bygging av jernbanesatsinger i den sene osmanske perioden. I boka er 8 en begjæring fra Baron De Sfelter, stedfortreder for den amerikanske ledningen Earl Cerh som ba om tillatelse til å utforske jernbaneruten fra Antalya til Sivas, i et dokument datert september 1892, og i et annet dokument datert 17 August 1913, jernbanelinjen til Antalya en kommersiell havn om bygging av Umur-u Economics og Sanaiye Joint Stock Company med korrespondansen ble uttrykt.