Izmir Metro nådde Göztepe: Göztepe stasjon på Izmir Metro ble åpnet for passasjerreiser. Den totale lengden på metrolinjen nådde 16.5 kilometer med Göztepe stasjon, som beboerne i Izmir begynte å bruke gratis en stund. Det ble kunngjort at prøveperioden på de to siste stasjonene, nemlig Poligon og Üçkuyular, starter 30. april.
Göztepe stasjon ble åpnet for passasjerfly om morgenen den 25. mars, som İzmir Metropolitan kommunes ordfører Aziz Kocaoğlu tidligere hadde kunngjort. Den 11.5 km lange Üçyol - Bornova-linjen til Izmir Metro nådde 2012 kilometer med åpningen av stasjonene Ege University, Evka 3 og İzmirspor og Hatay i 15.5. Med Göztepe-stasjonen åpnet i dag nådde den 16.5 kilometer. Med stasjonene Polygon og Fahrettin Altay, som president Kocaoğlu kunngjorde at prøvereiser vil starte 30. april, vil antall stasjoner nå 17 og ruten vil nå omtrent 20 km.
En av de første passasjerene på Göztepe Station var Sönmez Alev, daglig leder for Izmir Metro. Alev sa: “Antall passasjerer økte med 2001 prosent mellom 2013 og 118. Izmir Metro fraktet omtrent 2013 millioner passasjerer i 66, en økning på 2012% sammenlignet med 22. I 2014 fikk det en viktig plass i Izmir offentlige transportsystem med antall passasjerer som nådde 250 tusen om dagen. Med åpningen av Fahrettin Altay Station vil dette tallet nå 320 tusen.
Integrering av İZBANs 80 kilometer t-banelinje med T-banen påvirket gjensidig antall passasjerer. Metro og İZBAN frakter 500 tusen passasjerer om dagen. Snart, med utvidelsen av Izban til Torbalı og åpningen av Polygon og Fahrettin Altay-stasjoner, vil jernbanesystemet for offentlig transport tjene mange flere Izmir-innbyggere. Totalt 1 million 750 500 passasjerer blir transportert med offentlige kjøretøyer i İzmir. 30 tusen av dette, det vil si XNUMX prosent, bruker skinnesystemet ”.
Alev sa at etter teststudiene begynte de å hente passasjerer trygt fra Göztepe stasjon, og at passasjerene som kommer videre ikke betaler en avgift på en stund som de tidligere stasjonene. De sier at lignende tester har begynt på de gjenværende Polygon- og Üçkuyular-stasjonene, og de tar sikte på å ta dem i bruk så snart som mulig, «10 nye vognanbud ble gjort. 85 vogner blir tilbudt. Mer enn 77 vogner vil bli lagt til de eksisterende 95 vognene. Våre passasjerforventninger er veldig høye. Flyfrekvensen vil fortsette i 4 minutter. Men teknisk sett startet vi også en undersøkelse for å svare på to-minutters reisefrekvensen til signalsystemet ”.
Göztepe stasjon er en av de største stasjonene i İzmir Metro system med tre etasjer og 10 tusen 500 kvadratmeter byggeplass. På grunn av jordens geologiske struktur ble det anvendt spesielle konstruksjonsmetoder i stasjonskonstruksjon. Stasjonen ble bygget på en dybde på 26 meter. 41 tusen kubikkmeter utgraving, 2 tusen tonn jern og 8 tusen 760 meter av hauger ble produsert i stasjonen under oppgjørsområdene. Skinnene ble montert ved å feste betong direkte uten å bruke ballast.
Göztepe stasjon besto av tre etasjer: plattform gulv, billettsal gulv og mesanin gulv. Det var tre passasjerinnganger og to funksjonshemmede heiser for å koble til veien. Stasjonen serverer 18 rulletrappen og 5 heisen.
Vær den første til å kommentere