Alt kan gjøres til Haydarpaşa jernbanestasjon

Alt kan gjøres med Haydarpaşa jernbanestasjon: TCDD daglig leder Süleyman Karaman uttalte at de samarbeider med ÖİB for privatisering av Haydarpaşa jernbanestasjon og sa: ”Vi vil samle prosjektene og be publikum. Alt kan gjøres, ”sa han.
TCDD daglig leder Süleyman Karaman svarte på spørsmålene om Haydarpaşa jernbanestasjon, som fremdeles er usikker i opinionen, og sa at hennes Alt kan skje i Haydarpaşa ”. Påminnelse om at Haydarpaşa jernbanestasjon vil bli privatisert og at de samarbeider med privatiseringsadministrasjonen (ÖİB) for dette, sa Karaman: Hotell, kulturhus eller noe annet. Privatiseringsadministrasjonen jobber. 1 er et område på millioner kvadratmeter, alt kan gjøres. ”
Vi fikk opinionen fra publikum
TCDD daglig leder Karaman sa: dık Vi fikk opinionen fra publikum om dette stedet. Det sies at ikke berører området fra Anatolia til Istanbul og ned trappen. Vi kan komme inn i dette området. La oss komme inn og ut. ' Fordi det skjedde i Ciragan. Cırağan'ı privatiserte borgere kom 'Du vil besøke palasset' han, 'Du kan ikke komme inn' sa de. Det vil ikke være her. Citizen vil komme, gå inn i første etasje og kan besøke. Han kan komme ned trappene. Men vi vil implementere et nytt prosjekt på det. ”
Karaman sa: "Vi vil samle prosjekter relatert til dette. Vi vil stille ut prosjektene vi har samlet. Vi vil presentere det for publikum. Vi har et skip hvor vi frakter vognene våre. Han malte det rødt og KadıköyFra og med vil vi gå rundt kysten og stille ut prosjektene. Vi vil åpne prosjektene for innbyggerne, "sa han.
Toglinjer vil holde seg
Han husker at de rehabiliterer forstadslinjer Karaman, og Haydarpaşa'ya forstadslinjer vil fortsette å komme hit etter rehabiliteringsarbeidet, sa han. Karaman uttalte at dette ble tatt i betraktning i prosjektet som skulle forberedes. Toglinjer som kom til Haydarpaşa ble inkludert i rehabiliteringen av 2013 i juni 24.
Først prosjektet og deretter anbudet
Privatiseringsanbudet for Haydarpaşa jernbanestasjon ble gitt til PA på slutten av året. Årsaken til å ta avgjørelsen ble forklart av PA som et resultat av studiene om "reguleringsendringer" og "ekspropriasjon", som er raskere enn andre offentlige institusjoner og organisasjoner. Det er to alternativer for hvordan du kan anbudsføre prosjektet. For tiden fokuserer prosjektet på anbudet til ingeniørfag og arkitektur, og bestemmelsen av arkitekter som vil tegne prosjektet. Deretter planlegges byggeanbudet for det valgte prosjektet. Følgelig vil byggevirksomheten gi minst mulig driftstid for å vinne virksomheten. I prosjektet, som planlegges realisert med build-drive-transfer-modell, heter det at det vil bli forespurt forskuddsbetaling og en viss leiepris for hvert år fra firmaet som er installert og konstruert.
Historiske trapper av Yeşilçam-filmer
En annen betydning av den historiske Haydarpaşa jernbanestasjon, som ble bygget av tyske og italienske steinmestere i 1908 som startstasjonen for jernbanelinjen Istanbul-Baghdad, stammer fra dens historiske trapper. Trappene til Haydarpaşa jernbanestasjon er kjent som startscenen for filmer fra Yeşilçam. Trappene i spørsmålet promoteres som et av stedene der turister som kommer til Istanbul ikke forlater Istanbul uten å se dem eller ta bilder på trappene. Süleyman Karaman uttalte at de måtte være spesielt oppmerksomme på disse trappene mens de planla for Haydarpaşa jernbanestasjon, og sa: "Du vet, fyren i disse filmene kommer til Istanbul for første gang ... Han står på trappen, ser ut og så videre. "Vi vil ikke se på trappene, vi vil beskytte dem nøyaktig" sa han.