Konya-Karaman High Speed ​​Train Project banebrytende seremoni (Photo Gallery)

Konya-Karaman høyhastighetstogprosjekt banebrytende seremoni: Elvan: Vårt jernbaneprosjekt vil gjenopplive Konya- og Karaman-industrien. Vi kan ikke skille Konya og Karaman fra hverandre. Vi vil integrere med våre industrimenn og anlegg. Dette prosjektet vil gi dette. Denne regionen blir Tyrkias andre Marmara-region.
Flyttet fra Konya til Karaman med pressemedlemmene, hilste Elvan på partimedlemmene ved å gå av toget på Çumra Station.
Elvan deltok på den banebrytende seremonien på Konya-Karaman-scenen i Konya-Karaman-Ulukışla-New-Adana High Speed ​​Train Project, som ble holdt på Karaman Station. I sin tale her sa Elvan at i dag er en viktig dag, men de bør ikke glemme fortiden.
I dag understreker at alle vet veldig godt hvordan det punktet Elven, "AK-partiregjeringen i 2002 ble oppnådd i den politiske og økonomiske stabiliteten i Tyrkia. Sammen med dette har alle sekulære reformbevegelser startet på alle områder ”.
Elvan understreket at en av de viktigste av disse tiltakene ble realisert innen transportsektoren og sa at de begynte å realisere ufattelige prosjekter og at borgernes tillit økte etter hvert som de realiserte disse prosjektene.
Sier at stabiliteten i landet styrket med den regerende AK-parten Elvan, sa:
“Vår integrasjon med innbyggeren har gitt oss enda mer styrke. Veier, tog, flyselskaper og vi begynte å innse at maritime prosjekter i Tyrkia ikke en gang kan forestille seg. For 10-12 år siden, hvem og hvilken part som kunne presentere YHT-prosjektet som et prosjekt. Ble disse snakket? Jeg spør opposisjonslederne og partiene. Hadde de en slik drøm, tenkte? Her har vi gjort alt vi kaller drømmer til virkelighet. Hvem ville ha sagt at vi kunne nå Istanbul fra Karaman om fire timer? Du kommer til Ankara fra Karaman på mindre enn 4 timer. Hvem ville ha tenkt på dem, bortsett fra AK-partiregjeringen. "
- Døden til Berkin Elvan-
De som ønsker å slå øksen til landets stabilitet, og forklarer at de som prøver å skape et ustabilt miljø i Tyrkia Elvan, fortsatte han:
“Vi kjenner historien vår fra fortiden vår. De som ikke har noen forventninger fra det nasjonale, vil delta i ulovlige, ulovlige arbeider og handlinger for å destabilisere. Det er det som er ment å bli gjort i dag. Det er trist at Berkin Elvan mistet livet, men det kan ikke være så synd som å bruke barnets død og prøve å gjøre det til et politisk overskudd. Jeg fordømmer dem. Spesielt hvilken tradisjon har vi for å delta i en slik handling før valget, for å ødelegge den? Å angripe offentlige institusjoner, rive kjøretøy, brenne ... Er dette demokratiet, lovforståelse? Hvordan kan vi godta dette? Dette er tilnærminger som ingen utviklede og demokratiske land kan akseptere. Derfor bør vi ikke gi bonuser til noen marginalgruppe. Hvis du vil kritisere, kan du selvfølgelig kritisere. Vi er åpne for ham, men ikke ved å brenne eller rive. Dette landet er våre kjære brødre, dette landet er vårt. Ingen har rett til å prøve å ødelegge dette landet. "
- "Dette området vil være den andre Marmara-regionen i Tyrkia"
Elvan uttalte at Konya-Karaman High Speed ​​Line, som grunnlaget ble lagt, er av stor betydning for innbyggere og industriister, og at de vil få muligheten til å nå Mersin og Adana på veldig kort tid fra Konya og Karaman.
Påpeker at industriistene vil levere sine produkter til Mersin havn til en lavere kostnad, sa Elvan: “Konkurransekraften til våre industrialister i Konya og Karaman vil øke. Konya-Karaman-Mersin-linjen er på mellomlang og lang sikt i den kommende perioden. Tyrkias viktigste industri og produksjon vil være en av toppene. Vi vil være vitne til dette sammen. Jernbaneprosjektet vårt vil gjenopplive Konya og Karaman-industrien. Vi kan ikke skille Konya og Karaman fra hverandre. Vi vil integrere oss med våre industrielle og fasiliteter. Dette prosjektet vil gi det. Denne regionen vil være den andre Marmara-regionen i Tyrkia, "sa han.
Elvan sa at de ville fortsette å produsere tjenester og at de aldri ville undergrave denne stabiliteten så lenge den ble støttet.
Stabilitet, beslutningen om sin egen beslutning om å forlate et land som overfører Elvan, understreker at folkene som elsker sitt land ikke vil ha et ustabilt land, 30 mars valg, ba om støtte.
- Linjen, som vil være 102 kilometer, skal gjøres egnet for en hastighet på 200 kilometer i timen
TCDDs generaldirektør Süleyman Karaman Tyrkias forsømmelse av jernbanene de siste 70 årene ble vedtatt for å kompensere.
Sagt at jernbaner bringer byer, sentre og kulturer nærmere hverandre, sa Karaman: «Med dette prosjektet er det et prosjekt å bringe Karaman nærmere ikke bare Konya, Ankara, Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Istanbul, men også Bursa og Manisa. Konya-Karaman High Speed ​​Line vil være 102 kilometer. En ny linje skal bygges ved siden av eksisterende linje. Den gamle linjen vil bli demontert. Den vil bli laget med den nyeste jernbaneteknologien. Det vil være egnet for en hastighet på 200 kilometer i timen. "Det blir ingen planoverganger på linjen."
Karaman presenterte modellen for de nye togsettene til Elvan. Elvan og de tilhørende protokollmedlemmene trykket på knappen og la grunnlaget for Konya-Karaman-scenen i Konya-Karaman-Ulukışla-Yeni-Adana High Speed ​​Train Project.
I mellomtiden ga minister Elvan den gode nyheten at de økte antall jernbanebussekspedisjoner mellom Konya og Karaman fra 3 per dag til 7.
Etter seremonien flyttet Elvan til Grand Karaman Hotel, hvor han kuttet kaken tilberedt av provinsdirektoratet for mat, jordbruk og husdyr for sin 53-årsdag.