Üçyol- Üçkuyular tunnelbanelinje utvikler seg ikke selv med skilpaddehastighet

T-banelinjen Üçyol-Üçkuyular utvikler seg ikke engang med en skilpaddes hastighet: Lütfü Elvan, minister for transport, maritime saker og kommunikasjon, fortsatte sin kritikk ved å skyte Binali Yıldırıms rival, Izmir Metropolitan Mayor Aziz Kocaoğlu, fra T-banen at han ikke kunne fullføre.
“Vi satte oss sammen for å åpne de blokkerte veiene i İzmir, for å gjenvinne verdiene den mistet på 10 år og for å gjøre İzmir til en merkevare by igjen. Vi jobber med sikre trinn på denne veien. Dette bildet er ikke bildet Izmir er verdig, dette er ikke Izmirs skjebne. Dette er bare ansvaret til de lokale administratorene som etterlot Izmir. “Ingen woah. De vil også dra nytte av vår tjeneste. Dette krysset, som koster 95 millioner lire, vil koble Izmirs kyst og Yeşildere Street med enden av tunnelene. T-banen kunne ikke fullføres på 10 år i Izmir. De kunne ikke gjøre den 3.5 kilometer lange t-banen på 10 år. Nå sier de at den skal bygge 300 kilometer T-bane. Hvem skulle tro det? Du ler sprø sprø, ikke sant. De gir alltid løfter som dette og glemmer så løftene sine. I dag er løftedagen igjen. Dagen for å kaste posen. Tidligere lovet de å gi solen i den ene hånden og månen i den andre. De sa at de ville gi diesel for 1 lire, og de ville sette lønn for alle, men folket ble ikke lurt av dem. Fordi rekorden deres er dårlig. Innbyggerne i Izmir tror ikke lenger at de snakker sant, siden de ikke gjorde noe de sa tidligere. Ikke bekymre deg, Izmir fortjener å være perlen i Middelhavet. Hayat Izmir Er vi fast bestemt på å gjøre Izmir til en merkevareby med 1414 prosjekter? Vi har fullført forberedelsene til dette. Izmir anses ikke som verdig denne situasjonen, dette er ikke Izmir sin skjebne. Er du klar til å bringe Izmir til de strålende dagene? Lykke til. "
'METRO-SKILDØREN KAN IKKE BEVEGE SOM HASTIGHETEN'
Transport-, maritime saker og kommunikasjonsminister Lütfü Elvan uttalte at Konak Tunnels vil bli åpnet i slutten av 2014, og at navnet på Yeşildere veikryss vil være "Mustafa Kemal Atatürk Crossroad" på forespørsel. Elvan ga informasjon om de pågående prosjektene til sitt departement i byen og sa:
“Da grunnlaget for Konak Tunnels, som kalles det vanvittige prosjektet til Izmir, ble lagt, var det de som sa at dette prosjektet ikke kunne gå utover å være en drøm. Byggingen av metrolinjen Üçyol-Üçkuyular, som ble startet i 2005, kan ikke utvikle seg selv i skilpaddehastighet. Vi starter en ny æra med Konak-Yeşildere Tunnel og Yeşildere Bridge Crossroad. Det ble utført på en måte for å sikre all trafikk sirkulasjon på Izmir-Aydin State Road. Tunnelgravearbeidene på 5.5 674 meter er fullført, inkludert 986 meter i høyre rør av Konak tusen 913 meter tunnel og 909 meter i venstre rør. Vi har som mål å fullføre tunnelen innen utgangen av 2014. Motorveiprosjektet Izmir-Istanbul fortsetter i full fart. Takket være overfarten vil 8-10 timers transporttid reduseres til 3.5 timer mellom Istanbul og Izmir. Arbeidet vårt fortsetter uten å bremse ned. I Sabuncubeli Tunnel ble 761 meter nådd i høyre rør og 731 meter i venstre rør. Vi fullfører implementeringsprosjektet for Izmir Bay Crossing i 2014. Golfovergangen var planlagt som et vei- og jernbanesystem. Vi vil fullføre implementeringsprosjektene til Izmir-Ankara-veien innen dette året.