Yenimahalle-Şentepe taubanen debatt i parlamentet: Metropolitan kommune formidles til hovedstaden med offentlig transport for Tyrkias første taubane, begynte det å prøvekjøre. Borgmester Melih Gökçek, som gjennomførte sin første prøvekjøring, annonserte at taubanen vil begynne å yte service gratis etter den lovlige obligatoriske 15 daglig prøvekjøring.
Elektronisk nyhetsbyrå (e-ha) reporter, ifølge informasjon, Menneskerettighetsundersøkelsesutvalgets medlem av Ankara, varamedlem, GKK, Ankara ventet nysgjerrt på taubanen, begynte testkjøringer. Fra Yenimahalle tunnelbanestasjon til Şentepe Antennasone, vil den første prøvekjøreturen på taubanen være gratis og en seremoni ble avholdt på andre stasjon i Yunus Emre-plassen.
Borgmester Melih Gökçek, AK Partiets nestleder Salih Kapusuz, parlamentsmedlemmer, byråkrater, medlemmer av parlamentet, politikere og mange borgere deltok i seremonien.
Borgmester Gökçek hilsen Yenimahalle folk som ønsket ham velkommen med stor entusiasme, "I dag er en av de vakreste dagene for Yenimahalle. Etter en stund vil vi offisielt starte testkjørene på vår taubane, noe som vil lette trafikken til Yenimahalle, hvis Gud gir det. "
Understreket at Yenimahalle vil oppleve det største prosjektet i verden, nevnte president Gökçek Ankapark-prosjektet og fortsatte sin tale ved å kort vurdere landets agenda.
Şentepe Cable Car, som kreves av den juridiske prosessen, vil fortsette å teste mer 15 President Gokcek, og forklarer at etter å ha kommet inn i taubanen, kan borgere reise fra Şentepe til Yenimahalle metrostasjon sagt gratis.
Da konstruksjonen av ropeway startet, sa han at han lovet å N avslutte 6 i en måned, og at de var ferdige med den første fasen i 6-måneden og sa:
Ik Vi lagde enden av taubanen til Şentepe. Fordi, Şentepe ligger i nærheten av 3 tusen 200 meter til t-banen i sentrum av byen og på et høyt punkt med en forskjell på 200 meter. "Sentepe burde ikke bli fratatt metroen" sa vi. "Hvis vi ikke kan lage en t-banehelling, må vi nå Şentepeliler metro" sa vi. Vi tenkte på å lage denne ropeway. Vi ga en ny retning for å transportere i Tyrkia med dette programmet. Vi pionerer nye ropeway prosjekter ved å signere en første igjen. "
Borgmester Gokcek, som hevdet at de ville betjene Ankara 5-punkt med bussruter i kommende periode, ga følgende informasjon om Sentepe Cable Car: "Sentepeliler vil styre kabelbanen gratis. 13.5 kommer til t-banen i løpet av minutter, og deretter kommer 11 til Kızılay på få minutter. Dermed vil 25 være i Kızılay om et minutt. Alle våre linjer består av 2-scenen. Det er en 3-stasjon i første fase av åpningen og testkjøreturen. Den første fasen tar ca. 6.5 minutter. Yenimahalle Antennasone vil bli utgitt i minutter 6.5. Derfra blir den andre fasen 7 minutter.
Total 2-hytta vil kjøre i 106-scenen. For det første vil 50-hytta kjøre samtidig, og det vil være helt gratis.
En annen stasjon vil bli bygget i andre fase. Forhåpentligvis satser vi på å fullføre dette i 5 måneder.
Linjen vil bære 4 tusen 800 passasjerer i timen når den er ferdig. 2 tusen 400 avganger, 2 tusen 400 ankomst totalt 4 tusen 800 passasjerer vil bli transportert. Normalt tar det litt tid å bære alle disse passasjerene med minibusser og busser. "
Gokcek påpekte at taubanen vil redusere trafikkbelastningen, årets levetid er også 30, enkelte deler kan endres opp til 50 år, sa han.
Når det er sagt at sikkerheten til taubanen er fullført, sa president Gökçek, un mai ditt hjerte være friskt. Vårt ropeway-prosjekt har blitt godkjent og bestilt av EU, en uavhengig organisasjon har utført mekaniske, elektriske og sikkerhetstester av ropeway anlegget og godkjenning er innhentet at anlegget kan tas i bruk. "
Borgmester Gökçek bemerket at taubanen er et hinder for miljøforurensning fordi det virker med elektrisk energi, og at 80 er billigere enn andre transportsystemer, Başkan Med andre ord gir vi gode fordeler til vår Ankara med bilprosjektet. Şentepel brødrene å leve gleden og spenningen ved å utføre en første i Tyrkia, Cableway vår Şentepe, Ergenekon, Esentepe, håper jeg det nabolaget Yunus Emre og ikke alle Yenimahallemiz lykkebringende lykkebringende, "sa han.
På grunn av overdrevne klager forårsaket av borgere som bor i Sentepe-området og overdreven bruk av elektrisitet, forårsaket beboere i regionen betydelig skade på elektroniske og hvite varer etter de sterke klagerne om at Varselkorpsens Ankara Varsel Levende Gök i parlamentet nestleder i innenriksminister Efkan Ala ble bedt om å svare på spørsmålet.
CHP Ankara stedfortreder Levent Gok av TGNAs ordførerforslag som følger:
Følgende spørsmål besvares skriftlig av innenriksminister, Efkan ALA, Grunnloven 98 og Forretningsordenen 96. elementer etter behov 20.03.2014
Det hevdes at Yenimahalle - Şentepe Cable Car Line, som ble åpnet av Ankara Metropolitan Municipality i går, og 15 daglig teststasjoner ble åpnet, var ikke egnet for drift.
I denne sammenheng;
Har 1-kabelbanen en fast strømkilde? Hvor, om noen, er energien tatt fra? Hva er den installerte transformatorens kraft og hvor er transformatoren installert?
Er det en generator for 2-kabelbanen?
Er 3 lynstang og jording installert på stasjonene?
Er 4 belysningssystemet installert?
Er 5-heis-inngangsutgangsenhetene, heisinngangs- og utgangsenheter, brannsikringssystemer for dørens sikkerhetssystem, behørig utført i samsvar med de relevante forskriftene?
Har 6-Ropeway-enheter blitt etablert og trent? Er det redningsøvelser?
Hvem vil være ansvarlig for at det er raskt å åpne en 7-vitelløs installasjon med valgfrihet og manglende å treffe de nødvendige tiltakene?
8-Planlegger du å ta de nødvendige forholdsregler for alle disse problemene? Hvis du tror, vil du gjøre en uttalelse om tiltakene? "