3.Köprü jobber i full gang: 3, som ble inspisert av statsminister Recep Tayyip Erdoğan med helikopter rett etter det lokale valget. Brobygg og Nord Marmara motorveiens byggverk fortsetter raskt.
3 i Istanbul. Broarbeid fortsetter i full gang. Det er mange lastebiler og anleggsutstyr i regionen for bygging av tilkoblingsveier som er planlagt å passere gjennom skogsområdet.
3, hvor statsminister Recep Tayyip Erdogan inspiserte helikopteret straks etter lokalvalget. Brobygg og Nord Marmara motorveiens byggverk fortsetter raskt.
Under konstruksjonen av viadukten utfører 3 et feberaktig arbeid for hundrevis av bøtter og jordbearbeidende lastebiler for bygging av broer og veier på den gigantiske byggeplassen hvor arbeideren døde. Valentine Forest, som ligger på veien som strekker seg til Odayeri, som kan kalles inngangspunktet for den nordlige Marmara-motorveien til Istanbul, er nå hjemmet til byggevogner og ikke til de elskende.
3, hvor president Abdullah Gül erklærte sitt navn for å være Yavuz Sultan Selim. Tusenvis av arbeidere og byggevogner i byggingen av broen og Nordmarma-motorveien fortsetter i full fart.
Byggingen av broer, forbinderveier og viadukter har akselerert i regionen der statsminister Recep Tayyip Erdoğan forlot huset for første gang etter 30-marsvalget og inspisert av helikopter.
Etter hvert som arbeidet utvikler seg langs Sarıyer-Arnavutköy-distriktslinjen, er brobena i Sarıyer-Garipçe og Beykoz-Poyrazköy i ferd med å bli fullført.
Konstruksjonen av 65 viadukten, som vil bli inkludert i Nord-motorveien prosjektet bygget av IC İÇTAŞ-ASTALDİ konsortium med en bygge-operere-overføringsmodell, har også begynt.
Ligger på ryggene til Sarıyer Garipçe, står viadukten oppe på et gigantisk byggeplass som åpnes i skogkledd land. Før prosjektet starter, transporterer lastebiler tungt utgravninger som togvogner. På den annen side, på grunn av veiåpning og utvidelse av arbeid, fortsetter trebearbeiding. Kuttloggene er gradert på siden av veien.
Konstruksjonen av veien, som starter fra Garipçe, der foten av broen ligger, fortsetter med de store områdene som åpnes av byggmaskiner i Demirciköy, Uskumruköy, Ciftalan-regionen og Kilyos-valgdeltagelsen.
Noen deler av veien som er planlagt å være 8 lane lommer inn i skogen, er også bemerkelsesverdige. Noen lommer synes å doble bredden på veien. Valentins skogen, som er det første utgangsstedet til nordmarmara-motorveien på det europeiske kontinentet, og som kan kalles som inngangspunkt til Istanbul, er nå hjemmet til byggevogner og ikke til elskere. I skogen, som er dannet på de fleste våtmarkene i Istanbul og er fortsettelsen av Beogradskogen, bærer lastebiler utgravning. Innsjøer og dammer i Eyüp og Arnavutköy-områdene er fylt med utgravningen.
North Marmara motorvei tilkoblingsveier, viadukter, tunneler og 3. Broen er planlagt å være 115 km lang, inkludert.
Vær den første til å kommentere