Tyrkia Logistikk stengt for å dimme ut

Tyrkia stengt for å dimme i Logistikk: sektoren Logistics, etter Tyrkias utenrikshandel og økonomien ved å forbedre byggesektoren, en sektor som kan levere svært viktig for utviklede land status. Imidlertid er plasseringen en av de viktigste fordelene for Tyrkias logistikk, raskt blir til en ulempe i de siste årene. I Vesten, mens medlemslandene i EU bruker handelsavtaler, dreper lave oljepriser i øst tyrkiske firmaers konkurranseevne.
logistikk bransjen ledende posisjon når det gjelder å forbedre økonomien i utviklingsland, en av de viktigste og raskt voksende handelsområdet for Tyrkia. som det er i konkurranse med mange europeiske land som kommer som geografien hvor Tyrkia er blitt et offer for handelsliberalisering mellom de europeiske landene. Bruke enhver anledning til å vurdere utviklingen av logistikk bransjen i østeuropeiske land, forlater EU-medlemskap og handelsforenkling avtalen bak mange takk til Tyrkia.
Taner Ankara, styreleder i Batu Logistics, som kom med uttalelser om emnet, sier at land som har fullført utviklingen i stor grad, spesielt i land i Nord-Europa, foretrekker å motta eksterne tjenester i stedet for å investere i logistikk. Sveriges Viser eksempler på transport utført i år 2013 fra Tyrkia Taner Ankara, antall 5193 4721 sier flyttingen gjort tyrkiske plate utføre kjøretøyet. I utviklede land som Sveits eller England er prisene like.
Når østeuropeiske land peker til den fallende konkurranseevnen til Tyrkia. Taner Ankara sa: “Selv om tjenesteområdet og kvaliteten til tyrkiske logistikkselskaper er bred, er det veldig vanskelig å konkurrere med østeuropeiske land på grunn av deres medlemskap i EU. Det totale antallet 2013-seilaser til Tsjekkia i 8722 ble bare utført i tyrkiske kjøretøyer med 3305. ” Land som Polen, Ukraina, Romania, Bulgaria og Makedonia er enda lavere.
Den største utgiftspost som vi står overfor de drivstoffkostnadene i logistikkprosessen gjør det vanskelig å konkurrere med Tyrkias østlige og sørøstlige grense naboer. Taner Ankara, Tyrkia på import fra slike land sier de foretrekker selskap av sitt eget land.