Europeisk jernbanesystem som skal diskuteres i Istanbul

Europeisk jernbanesystem lagt på bordet i Istanbul: Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Lutfi Elvan, Tyrkias Marmaray bemerket at ikke bare får alle landene i Iron Silk Road.

International Railways Association (UIC) "11. European Rail Traffic Management System (ERTMS) World Conference and Exhibition "Transport, Maritime Affairs and Communications Ministry i regi av Republikken Tyrkia og den tyrkiske statsbanen (TCDD) i samarbeid startet i Haliç Congress Center.

Elven, med utgangspunkt i jordskjelvet som skjedde i Chile for å tale på konferansen, Tyrkias jordskjelv som et av landene som opplever den dypeste smerten i Chile, da det er opp til deg og i dag formidle deres ønsker om å komme forbi folket, så er Tyrkias humanitære hjelp klar til å gi all mulig hjelp, spesielt rapporterte.

Gratulerer UIC, som kronet sitt varme samarbeid med den tyrkiske jernbaneadministrasjonen med denne konferansen, takket Elvan gjestene som deltok i konferansen som jernbanesjef og leverandør fra 38 land.

Elvan sa at transport utgjør det viktigste leddet i kjeden mellom produksjon og forbruk i dagens verden, sa Elvan at det er mulig for et produkt å bli en verdi igjen ved å gå i opplag.

Elvan, 20 legger vekt på at jernbanetransport gir store fordeler med raske, sikre og lave transportfunksjoner ved å spare tid. Ved begynnelsen av århundret var en av de viktigste måtene å modernisere jernbanetransporten.

Spesielt beskriver grensene som grenseoverskridende handel øker sammen med jernbane til å bli brukt på en global skala som et transportmiddel Elven, miljø menneskelige relasjoner, mindre arealbruk, til jernbaner skifte kilde til bærekraftig området, sa han favoriserer.

Elvan la vekt på at en internasjonal bærekraftig transportpolitikk nødvendiggjør utviklingen av hver transportform og harmonien mellom dem. I denne forbindelse sa Elvan at denne konferansen er viktig med tanke på å sikre sikkerhet ved å åpne landet og regionale jernbanekorridorer, møte felles standarder og enhet i praksis.

• "Nesten hele jernbanenettet er fornyet med skinnene produsert i Tyrkia"

noe som indikerer at de utfører jernbane spesielt i siste 12-årsperiode som et land av statlig politikk i forbindelse med andre former for transport Elven, harmoni mellom modusene også hadde diskutert som en politikk og uttalte at de utvikler prosjekter i denne retningen.

Elvan forklarte at de etablerte høyhastighetstognettet og begynte å nå over hele landet i løpet av denne perioden:

“Ved å åpne Marmaray, en av de viktige søylene i Modern Iron Silk Road, forenet vi to kontinenter under havet. Vi har tatt veldig viktige skritt for dannelsen av jernbaneindustrien i Tyrkia. Vi har implementert lovbestemmelser som vil liberalisere jernbanesektoren. I tillegg til disse har vi laget lovgivning som skal integrere EUs (EU) jernbaner med nasjonale jernbaner. I denne perioden kommer UIC og vi sammen i slike organisasjoner, i samarbeid med de europeiske jernbaneadministrasjonene er både Tyrkia og Europa veldig viktige når det gjelder begge landene i regionen. Med tanke på den naturlige korridorfunksjonen i denne sammenheng har Tyrkia blitt en av de aktive sidene av et rettferdig og bærekraftig transportpartnerskap. "

Minister Elven, tyrkiske jernbaner sa at de siste årene har utviklet og betydelig økt jernbanetransportstandard for de implementerte prosjektene, samt nye høyhastighets- og konvensjonelle jernbanelinjer for å stimulere det, og jernbanesektorene gjorde søknad og trinn sa også at kastet samtidig i Tyrkia.

Jernbanenettet Nesten alt den fornyede skinnen produsert i Tyrkia og infrastruktur av høye standarder som gjorde høydepunktet Elvan, jernbane utviklingen av det nasjonale jernbanenettet i Tyrkia bemerket at boostet til dannelsen av den private sektoren.

Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Eskişehir høyhastighetstoglinjer som ble satt i drift og Tyrkias høyhastighetstogoperatør i verden, land som finner sted i ligaoverføring Elvan, "Istanbul-Ankara høyhastighetsbane, Istanbul-Eskişehir-seksjonen ble fullført, testet og sertifiseringsstudier fortsetter. "Høyhastighets- og høyhastighets jernbaneprosjekter, som for tiden er under bygging, vil bli fullført på kort sikt, og en befolkning på omtrent 40 millioner vil ha tilgang til direkte høyhastighetstogtransport," sa han.

• "Et gods fra Europa kan reise til Pakistan med blokktog"

Elvan sa at ”Marmaray er et av de største jernbaneprosjektene som foregår i regional og interkontinental skala.” Med Marmaray er ikke bare de to sidene av Istanbul koblet sammen, men også en av de viktigste leddene til den moderne Silkebanen, som strekker seg fra Far Asia til Vest-Europa, Bosporos. Den ble bygget som et teknisk underverk 62 meter under. Tyrkias Marmaray er ikke bare en gjenoppretting, gjessstyrke fra alle land i Silk-jernbane-ruten. Byggingen av Baku-Tbilisi-Kars-jernbanen, som er den andre viktige lenken til Silkebanen, pågår ”.

På den annen side er blokkert godstogskorridorer opprettet i Europa, Midtøsten og asiatiske land, sa Elvan.

“Det er viktig for Europa å koble Europa til Midtøsten, Nord-Afrika og Sentral-Asia med jernbanegodskorridorer. Tyrkias tunge last av lasten og bygges med transport- og logistikksentrene innen kombinert transport oppfordres også. Samtidig kobles produksjonssentre og organiserte industrisoner til og kobles til nasjonale nettverk med jernbanelinjer.

For eksempel når et tog fra Manisa til Tyskland, og et gods fra Midtøsten til Mersin ved Middelhavskysten når Kavkaz fra Samsun på Svartehavskysten via en togferjeforbindelse, og derfra til det indre av Russland. Eller et gods fra Europa kan reise til Pakistan med blokktog. Jernbaneinvesteringer, godstransport, kombinerte transporteksempler i hele denne geografien gjør det uunngåelig at våre forbindelser med EU i sammenheng med jernbane blir sterkere og vårt samarbeid vil øke.

Når dette flott bilde å se som uttrykker forståelse hvor viktig konferansen de var på åpningen i dag Elven, jernbanesektoren av utfallet av konferansen, og at han mener vil være et viktig bidrag til samhold i landet, la han til.

Minister Elvan åpnet deretter messen organisert innenfor rammen av konferansen og besøkte tribunen og fikk informasjon om prosjektene og applikasjonene knyttet til jernbanetransport.