50 Reduserer Andel Road Deaths

Målet er å redusere dødsfall på motorveier med 50 prosent: Trafikksikkerhetsplattformen, hvis sekretariatsprosedyrer utføres av Generaldirektoratet for sikkerhet, Direktoratet for trafikktjenester, støttet av innenriksdepartementet, helsedepartementet, departementet for transport, maritime saker og kommunikasjon, departementet for nasjonal utdanning, så vel som FN og Verdens helseorganisasjon. Delte arbeidet som er gjort hittil innenfor rammen av Highway Traffic Safety Strategy and Action Plan og aktivitetene som skal gjennomføres i 2014 på møtet i Istanbul. Møte i Istanbul Police Training and Convention Center (PEKO I) holdt innenriksminister Ejkar Ala, Istanbul guvernør Huseyin Avni Mutlu, visepolitimester Necati Özdemiroğlu, sikkerhetsdirektoratet for trafikkplanlegging og supportavdeling Yilmaz Baştuğ og styreleder for drivere og kjøretøyeiere i Tyrkia Fevzi God morgen deltok.
Hastighetsbrudd er de viktigste årsakene til ulykken
Yılmaz Baştuğ, sjef for trafikkplanlegging og supportavdelingen, sa på vegne av Generaldirektoratet for sikkerhet: “Når gjennomsnitts tallene for de siste 3 årene i vårt land blir undersøkt, skiller hastighetsbrudd seg ut blant faktorene som forårsaker ulykker. Andre årsaker til ulykker er brudd på brudd på prioritetsregelen, manglende overholdelse av svingereglene, bakkollisjon, kjørefelt og manøvreringsbrudd. Trafikksikkerhetsplattformen utfører alle anstrengelser omhyggelig for å oppnå målene som er satt for vårt land i tråd med tiåret for handling i trafikksikkerhet, som ble satt i praksis av De forente nasjoner og har som mål å redusere trafikkdødsfall med 2020% innen 50. Vi fortsetter å gjennomføre nye prosjekter, tilsyn og opplæring i trafikkstyring, noe som gjør veiene tryggere, kjører tryggere atferd, øker sikkerheten til vanskeligstilte grupper i trafikken, beredskap etter kollisjon og bilsikkerhet. Det er en alvorlig reduksjon i dødsratene, spesielt med arbeidene vi har organisert om sikkerhetsbelter og fartskontroll. For å øke effektiviteten i aktiviteter rettet mot å sikre trafikksikkerhet, mens vi gjennomfører nasjonale kampanjer og samfunnsansvarsprosjekter sammen med våre interessenter, legger vi vekt og prioritet på å etablere samarbeid mellom offentlige og private sektororganisasjoner og sikre koordinering i denne forbindelse. Vi samarbeider med private sektororganisasjoner og oppfordrer dem til å utvikle og implementere trafikkpolitikk og interne revisjonsprosedyrer. I denne sammenheng gjennomfører vi samfunnsansvarsprosjekter kalt Traffic Responsibility Movement med UDHB og TÜVTÜRK, og Traffic Detectives med OPET. "Vi signerte en samarbeidsprotokoll med 3M-selskapet angående forsøk på å øke bevisstheten om å bruke reflekterende striper blant sjåfører og publikum."
Seat Belt and Speed ​​Control Project for å dekke 26-provinsen
Sagt at 2013-2014 ble erklært året for "sikkerhetsbelte og fartskontroll" av High Council of Road Safety som ble innkalt under formannskapet til statsminister Recep Tayyip Erdoğan, uttalte Baştuğ at årene 22-26 er erklært som året for "Safety Belt and Speed ​​Control". Han uttalte at med inkluderingen av XNUMX nye provinser i Speed ​​Control Project, vil prosjektet utvides og antall provinser vil nå XNUMX totalt.