Vi er forsinket i logistikk

Vi forsinker i logistikken: Østsjøhavsaksportørens president A. Hamdi Gürdoğan sa at de nye linjene, nye anlegg og nye overføringsstasjoner skal bygges mellom Russland og tyrkiske republikker og påminnet nøkkelen til økonomisk regional utvikling. Understreker at det viktigste problemet i regionen er arbeidsledighet, sa Gürdoğan, çözüm Løsningen er å fullføre jernbane- og logistikkinfrastrukturen så snart som mulig og starte utviklingsflyttet. I 2023 målet Tyrkias Trabzon broen vil være avgjørende i så måte, "sa han.

Ahmet Hamdi Gürdoğan, president for det østlige Svartehavseksportørforbundet (ODİB), uttalte at nye linjer, nye anlegg og nye overføringsstasjoner skulle bygges mellom Russland og de tyrkiske republikkene, og argumenterte for at frigjøringen av Øst-Svartehavet og Trabzon var gjennom logistisk infrastruktur.

Gurdogan, i sin skriftlige erklæring, Trabzons viktigste problem med løsningen på arbeidsledighetspunktet i løsningen av etableringen av handelssentraler, og sier at overføringen av sine qua non, Russland og de tyrkiske republikkene skulle bli gjort nye linjer, nye anlegg og nye overføringsstasjoner, sa han.

Understreker at det viktigste målet for ODİB er jernbanen, sa Gürdoğan: ”Det er en jernbane i Batumi, og det bygges en tollterminal der. De gjorde en avtale med oss. Skinnen kobler for øyeblikket til Kina. Vi vil revidere denne jernbanen som jernbanen Øst-Svartehavet og Asia og koble den sammen som en region. Dette er vårt nye mål ”.

Gurdogan, sa at Tyrkia burde handle ved å se på endringer gjort av naboene, fortsatte han: "Vi må handle med å se endringer gjort ved siden av nabolandet. Fordi frigjøringen av det østlige Svartehavet og Trabzon går gjennom logistikkinfrastrukturen. Vi kan enkelt si at lasten fra Europa vil bli brukt som overføringssenter i denne regionen. De viktigste indikatorene for dette er NATOs bruk av Trabzon havn for å overføre lastene og de store tonnasjeturbinene som går til Turkmenistan fra Hopa havn til Turkmenistan med veien vi har åpnet for øyeblikket. Dette er den største indikatoren for rettferdiggjørelsen av vår sak. Dette kommer til havner i Tyrkia i 2023 med sikte på å koble til eksisterende jernbaner vil være den viktigste broen i Trabzon "

Gürdoğan understreket at verdens fremtid er i Asia, "Det viktigste transittpunktet til Asia og Kaukasus er den østlige Svartehavsregionen. Vi må vite hvordan vi vil ha nytte av å gjøre de nødvendige tiltakene i denne regionen. Hong Kong gir $ 850 milliarder dollar i utenrikshandelsinntekter uten noen produksjon. Det faktum at vi er i en strategisk viktig region viser tydelig at vi trenger å handle så snart som mulig, ikke bare ord. "Underskriftene fra ministrene i begge land i alle avtaler vi gjorde som ODİB er en indikasjon på at vi gjør handlinger, ikke ord."

ALTERNATIV DØRÅPNING SØKER TIL SOCHI
Uttrykk for at det er et stort behov for arbeidere i Russland og at Ukraina og polakker fortsatt gjør jobben der, sa DKİB-president Gürdoğan: ”Vi tyrkerne gjør bare midlertidige jobber der. Vi eksisterer ikke i de tyrkiske republikkene. Vi har vanskeligheter ved Novorossisk etter at Sotsji stenger. Situasjonen vår der var stengt. Vi gjennomfører alternativ markedsundersøkelse. Vi åpnet døren til Kazbegi-Lars for ett år siden innenfor rammen av prosjektet vi utviklet som ODİB. Så du kommer inn i Russland 500 kilometer etter Sarp. Visse avtaler ble inngått med myndighetene i Republikken Ossetia der. Du kan gå til Caspian etter 750 kilometer. Vi har for øyeblikket et godkjent sertifikatproblem. Vi jobber hardt for å løse dette problemet. Lastebilene våre begynte å reise til Kasakhstan på 4 dager fra den nye veien, nemlig den øvre veien til Kaspia, over det Kaspiske hav.

Sotsji for å åpne døren om at formålet med alternativet Gurdogan, som et resultat av deres arbeid i denne forbindelse mellom Tyrkia og Russland, "Simplified Customs Line Application", minner om avtalen som ble undertegnet.

Gürdoğan uttalte at de nye prosjektene til Muratlı-Sarp-porten har blitt lansert, og at visse prosjekter har blitt utført relatert til dem, og at de har laget et prosjekt med økonomidepartementet, og at de vurderer å bringe skip fra Volga og sette en ferge fra Mahackale til Turkmenistan.