BYD ambisiøse i Tyrkia

BYD ambisiøs i Tyrkia: Verdens viktigste kinesiske batteriprodusent BYD Company, som produserer verktøyene for den urbane kollektive transportsektoren, er fortsatt på dagsorden. De siste forberedelsene for etableringen av investeringer og marked i Tyrkia ...
NYLIG har innsatsen for å forhindre skader forårsaket av fossilt brensel på miljøet mobilisert både intercity og urban offentlig transport. De fleste av produsentene har kombinert ulike teknologier og miljøvennlig praksis i nye generasjons kjøretøy og inkludert elektriske kjøretøy for å øke brukervennligheten for kundene deres i fremtiden. Økningen i produksjonen av elektriske kjøretøy, både i EU, USA og Fjernøsten, kom i forgrunnen som et resultat av miljøvennlig oppfatning. Til tross for all utvikling er imidlertid avhending av batteriet, som sikrer bærekraftig elektrisitetsproduksjon, fortsatt et spørsmål om debatt.
Det kinesiske selskapet BYD introduserte oss ikke bare for den elektriske bussen, men hjalp oss også med å se gevinst- og tapsberegningene for miljøvennlig ledelse, med noen få initiativer det tok for å inkludere de elektriske bussene den produserer for den urbane offentlig transportsektoren i den tyrkiske marked. Vi diskuterte hele utviklingen i denne saken med Isbrand Ho, BYDs daglige leder. Hva skjer i prosessen fra produksjonsstadiet til det tyrkiske markedet? Vi presenterer de positive og negative sidene ved produksjon og et fremtidsperspektiv...
Som BYD, kan du fortelle oss om funksjonene til de elektriske bussene du tok med til landet vårt og testet og hvordan de skiller seg fra andre merker? Bussen utviklet av BYD for Tyrkia vil være utstyrt med nye kraftige 150 kWh elektriske motorer for å overvinne bakker og spesielle kjøremiljøer som de i Istanbul og Ankara. Tusenvis av fotodata og hundrevis av bussturer ble undersøkt av BYD-ingeniører i Istanbul. I tillegg til de store investeringene som ble gjort i 2013 for finjusteringen av BYD-elbussen klargjort for det tyrkiske markedet, fikk TÖHOB stor støtte. Vi vil benytte anledningen til å uttrykke vår oppriktige takknemlighet og respekt til TÖHOB og dets president, Mr. İsmail Yüksel, for deres samarbeid og støtte.
Batteriproblemet i elektriske kjøretøy er problematisk med tanke på avstander. Mange produsenter har ikke klart å oppfylle akseptable standarder når det gjelder batterivekt, ladetid og brukervennlighet. Du oppgir at i ditt nåværende system ligger du foran i den tilbakelagte distansen med en enkelt fylling. Implementerer du en ny teknologi innen batteri? Hva er den siste situasjonen?
Under typiske kjøreforhold gir BYD-busser 250 km per lading. kan nå driving range. Dette er vår påstand. Til tross for dette har det faktisk blitt avslørt svært imponerende resultater i tester utført over hele verden. Dataene som ble samlet inn under testene viser at i noen regioner er denne rekkevidden 300 km per lading uten at batteriet tømmes helt. kan komme på det. Dette resultatet er naturlig nok proporsjonalt med kjørestilen til sjåføren. En tungfots sjåfør vil utvilsomt redusere batterikapasiteten, mens en lettfots sjåfør vil kunne dekke avstander over gjennomsnittlig rekkevidde. Modningen av batteriteknologi avhenger av elektrokjemisk kunnskap, høyvolumsproduksjonsopplevelser og litt av "Black Magic"-effekten.
BYD har blitt en av de største produsentene av litiumbatterier i verden, og produserer 25 prosent av batteriene til mobiltelefoner som brukes i dag. I våre elektriske busser brukte vi litiumjernfosfat for et pålitelig og robust system. Andre litiumbatterier er tilgjengelige, men BYD har nektet å gå på akkord med sikkerhet og produktlevetid. BYDs litiumbatteri kan lades 10 tusen ganger totalt, og BYD garanterer bussoperatører at det vil bli ladet minst 4 tusen ganger (tilsvarer en periode på 11 år hvis det lades hver dag) som en levetid. I de kommende månedene vil BYD kunngjøre energitetthetsøkninger på opptil 30 prosent i sine litiumbatterier og forbedringer av batteriene.
Det vil også bli varslet at dagens ladetid reduseres med cirka 75 prosent med den nyutviklede ladeteknologien. Mer detaljert informasjon vil bli gitt om dette emnet når uttalelser avgis.