- Hvordan flyplassbygningene vil bli: 5 km x 7 km i alt 3 tusen 500 hektar vil bli installert i området.
1.100 hektar av høyteknologiske industrielle og kommersielle områder knyttet til flyplassen vil bli lokalisert.
Flyvebanene vil bli plassert for å minimere lyden.
Terminalbygningen ble utformet som en grønn bygning.
Bruken av glasshylster reduserer behovet for kunstig belysning ved å gi maksimal dagslysinngang midt i terminalbygningen.
Terminalbygningen vil være den "smarte bygningen" som bruker maksimal grad for å minimere strømforbruket.
Elektrisitet og oppvarming vil bli møtt av sentralvarme og kraftproduksjonsenheter som bruker det meste av søppelet som genereres av flyplassen.
Flyplassen vil ha viktige 5-fasiliteter; terminalbygning, landingsbaner, overføringsstasjon, reparasjonsanlegg og hangarer og lufttransportanlegg.
350 mx En 1.500 m bygning med et 6 m-område vil også ha en mezzanin for bruk av den totale 4-terminalen, myndigheter og ledelse, med lavt nivå av ankomst og et annet nivå av levitation.
Et stort shoppingmuligheter vil bli plassert på topp 3-gulvet, 5-stjernershotell, kommersielle kontorer, kommersielle messer.
En spesiell økonomisk sone vil bli etablert for internasjonale finans og kommersielle transaksjoner.
Den vil bli designet på en aerodynamisk måte for å minimere vindens hastighet.
Alt ytre vev vil bli dekket av galvanisk vev, som vil tjene som elektrisitet og vil fungere som solfanger.
Flyruter vil bli plassert direkte for å unngå å fly over den foreslåtte byen.
100 vil skape tusen mennesker i byggingen av flyplassen, med en særegen form kan ses fra rommet.
Den utvendige tekstur av flyplassen, inspirert av det islamsk-osmanske motivet til Selimiye-moskeen i Edirne, er planlagt å bli gjennomført samtidig som Yavuz Sultan Selim-broen.
Terminalbygningen, landingsbaner, overføringsstasjon, reparasjonsanlegg, hangarer og flytransportanlegg vil bestå av 5s viktige anlegg. Flyplassen vil bestå av en 350 mx 1500 m bygning med et 6 m-område.
Vær den første til å kommentere