Skjebnen til Ankara-Sivas høyhastighetstogrute er undrende: Mens diskusjonene om Ankara-Sivas høyhastighetstoglinje som går gjennom byen vil skade Sivas, førte "High speed train construction" -skiltet reist av TCDD på Muhsin Yazıcıoğlu Boulevard begivenheten til en annen dimensjon. Uttalelsene fra myndighetene om at "høyhastighetstogarbeidene skrider frem i henhold til gjeldende prosjekt" og "Det er 10 kilometer til Sivas" brakte spørsmålet om "endres ikke ruten".
Tunnel- og viaduktbygging mellom Ankara og Yozgat fortsetter, høyhastighets togarbeider fortsetter å utvikle seg med tunnel- og infrastrukturkonstruksjoner laget nær Yıldızeli-distriktet. Debattene som begynte å dele byen på grunn av støttemurene som skulle bygges for høyhastighetstoglinjen som skal passere Sivas, kom frem med uttalelsene fra ikke-statlige organisasjoner og borgermester Sami Aydın. Imidlertid viste det seg at høyhastighetstogarbeidene fortsatte å utvikle seg i henhold til det aktuelle prosjektet. Skiltet knyttet til høyhastighetstogkonstruksjonene som ble reist på Muhsin Yazıcıoğlu Boulevard i Kümbet, la emnet til en annen dimensjon. I følge informasjonen innhentet fra myndighetene ble det kjent at høyhastighetstogarbeidene fortsetter, og at infrastrukturarbeidene ligger 10 kilometer nærmere Sivas.
FAST TRAIN ROUTE ENDRE IKKE?
Mens arbeidet som ble utført av generaldirektoratet for jernbaner fortsatte, møtte borgermester Sami Aydın med departementets sekretær Feridun Bilgin og sa at de ville sende et lag for å revurdere ruten, men studiene viste oppmerksomheten til prosjektet. Tunnel og viadukter av infrastrukturen for høyhastighets togkonstruksjonsarbeid fortsetter på slutten av 2016 skal være ferdig. Det er imidlertid sagt at ankomsten av høyhastighetstoget kan bli forsinket på grunn av diskusjoner om indre byrute. Ifølge borgmester Sami Aydın, vil høyhastighetstoget som skal bygges rundt festemuren og noen poeng på grunn av helling av 5-målrene gå til toppen av linjen bli skadet dersom ruten vil bli diskutert etter diskusjon.
Vær den første til å kommentere