Veien til Antalya-Alanya

Prøveveien mellom Antalya og Alanya: Regional direktør for motorveiene Şenol Altıok, Antalya-Alanya, hvorav noen er signalerte, inkludert totalt 100-kryss, lengden på reise på grunn av antall kryssinger, sa han.
Omtrent 155 kilometer vei mellom Antalya-Alanya, den lengste av alle statlige veier i Tyrkia, som er 2 57 400 kilometer lange D-5 ligger på motorveien. Veien som forbinder historiske og turistmessige steder, spesielt XNUMX-stjerners hotell, mellom sentrum og Alanya har blitt en lidelsesvei for sjåfører.
Interseksjoner ble laget etter behov
Highways Regional Manager Şenol Altıok sa at det er 100 kryss mellom Antalya og Alanya. Påminnet at kjøretøyets tetthet økte i løpet av turistsesongen, uttalte Altıok at ifølge tellingene i 2012, brukte mer enn 70 tusen biler som brukte veien i transitt alene veien. Şenol Altıok uttalte at selv om det skulle være et kryss hver 3. kilometer på veier i byer i henhold til standardene, er det et kryss nesten hver 1.5 kilometer mellom Antalya og Alanya. “Normalt bør det løses med 50 kryss. Men veien Antalya-Alanya fungerer ikke som en byvei. Siden vi må inn og ut av turistfasiliteter og bosetninger, er vårt kriterium å bygge et kryss mellom 1500-2000 meter. Antall kryssinger er derfor ikke mye, de er utformet i henhold til behovene ”.
LØSNING NORD LANDSKAP
Om at reisetiden overstiger 2 timer fra Antalya til Alanya-avkjøringen ved å stoppe og gå i kryss, hvorav noen er signalisert, sa Altıok: ”Normalt må vi reise 155 kilometer lett på 1.5 timer, men vi taper 45 minutter. Det er bare en måte å gjøre dette på. Du vil enten lage en alternativ rute eller gjøre disse kryssene med forskjellige nivåer. Men det er ikke mulig å gjøre 100 av de 100 kryssene til kryss med forskjellige nivåer eller broer. Dette er ikke mulig på grunn av miljøpåvirkninger. Byen er avgjort, du kan ikke lage en tilfeldig vei fra bunnen til toppen. Og dette er en turistvei. Det er gunstig for noen mennesker å gå sakte. Men folk fra Ankara og Istanbuls metropoler vil komme til Alanya. Vi bygger den nordlige ringveien for å løse dette. "
ALTERNATIVE ROADS
Forklare at tettheten økte med inkludering av lokal trafikk i transittrafikken mellom Antalya og Alanya, sa olenol Altıok: "Med andre ord, folk må bruke denne veien når de skal fra Manavgat til Alanya, fra byene Alanya til sentrum. Men når du vurderer oppgjøret mellom Alanya og Manavgat, bør det være forskjellige alternative veier, reguleringsveier eller turistruter. Disse veiene bør lages av kommunene. Det er et eksempel på dette i Antalya; Det er en turistvei mellom Lara-Kundu. Kanskje dette kan overstige kommunenes størrelse. Men det må være forbindelsesveier mellom bosetninger og D-400. "Kommunene kan ha utilstrekkelige fasiliteter på grunn av den raske veksten i Antalya og Alanya."