Silver Road Works

Motorveiarbeid i Gümüşhane: AK-partiet Gümüşhane-nestleder Üstün sa: "Anbudet for Zigana-tunnelen vil bli avholdt på slutten av dette året og byggingen vil begynne." sa.
AK-partiet Gümüşhane-nestleder Feramuz Üstün uttalte at anbudet for Zigana-tunnelen vil bli holdt på slutten av dette året og byggingen av den vil begynne.
Üstün, Torul-distriktsguvernør Recai Karal, Highways 10. regiondirektør Selahattin Bayramçavuş, provinsforsamlingens formann Şerif Bayraktar og AK-partiets provinsformann Hakkı Gündüz inspiserte Gümüşhane-Trabzon, Gümüşhane-Trabzon, Gümükisuhane-Ğir som er under bygging.
I sin uttalelse til AA-korrespondenten etter hans inspeksjoner uttalte Üstün at det var mange klager fra innbyggere ved inngangene og utgangene til Torul 1 og Torul 2 tunnelene, som ble fullført, og sa: "Vi ble informert om at inngangene og utgangene av tunnelene er utsatt for ulykker og at det skjer ulykker fra tid til annen. Regionaldirektoratet for motorveier, som tok hensyn til disse klagene fra innbyggerne, sendte prosjektet det forberedte til departementet for godkjenning. "Vi vil følge disse og vi vil sluttføre dem så snart som mulig og komme oss til en sunn struktur," sa han.
Üstün sa at den pågående byggingen av Gümüşhane-Ikisu-Şiran motorveien forventes å bli fullført i år og at det er en 10 kilometer lang seksjon igjen, "Det viktige er at disse doble veiene blir ferdigstilt og tatt i bruk så snart som mulig. "Vi ønsker å fullføre byggearbeidene jevnt ved å identifisere manglene i vårt pågående delte veiarbeid og forespørslene fra våre innbyggere i boligområdene på vegtraseen," sa han.
Üstün sa at anbudet for Zigana-tunnelen vil bli gjort på slutten av dette året og byggingen av den vil begynne.
Regional direktør for motorveier, Bayramçavuş, bemerket at svingen ved Kürtün-krysset til motorveien Gümüşhane-Trabzon, kalt den "blodige svingen", ble eliminert med fullføringen av Köprübaşı 2 og Köprübaşı 3 tunneler, og sa: "Det var veldig hyppige ulykker i denne regionen. Lastebiler og lastebiler ville ikke kunne ta svingen og ville velte. Det finnes ikke noe slikt lenger. Vi har nå bygget ekstremt flotte tunneler og funksjonelle kryss. Vi prøver å bygge lignende ved inngangene og utgangene til Torul. Vi vil utplassere de samme kryssene ved inngangene og utgangene til Torul. "Vi vil gi en komfortabel overgang til både logistikk og transitttrafikk," sa han.