Zigana Mountain er ikke lenger et mareritt for sjåfører: Den nye Zigana Tunnel, som ligger på Trabzon-Gümüşhane-motorveien, på ruten til den historiske Silk Road, er planlagt å bygges ved foten av Zigana Mountain i en lengde på 12 900 meter, en av de viktigste passasjene som forbinder det østlige Svartehavet til Midtøsten. kom til scenen.
Studier av den nye Zigana-tunnelen, som statsminister Erdogan kunngjorde som "gode nyheter" ved sin ankomst til Trabzon, fortsetter. Den nye tunnelen vil overgå Ovit-tunnelen, som er under bygging i Rize, og vil være en av de lengste tunnelene i verden med et 12,6 km lukket og 1,7 km åpent rør når det er ferdig, på grunn av det 14,3 km lukkede røret.
Tunnelen, som starter fra Güzelyayla-området Maçka-distriktet i en høyde av 45,8 høyde på 1252,91 km av Gümüşhane-motorveien i Trabzon og går ut fra Köstere-plasseringen i 1211 høyde i Gümüşhanes Torul-distrikt, er et alternativ til den eksisterende tunnelen som kommer inn fra Gümüşhane i en høyde på 1795 og i en høyde på 1820 og en høyde på XNUMX. det blir det. Dermed trenger ikke sjåførene å klatre opp det kronglete Zigana-passet, der tung snø, tåke og ising oppstår på grunn av stor høyde, spesielt om vinteren.
I følge søknadsprosjektet laget av Petek Proje Mühendislik Müşavirlik AŞ, vil den doble rørformede tunnelen, som vil ha to evakueringssving og rømme tunneler, viadukter og kryss ved innganger og utganger, gjøre transport mellom Øst-Svartehavet og de indre regionene og Midtøsten enda mer behagelig. Det er uttalt at viktigheten av Trabzon havn med tunnel vil øke, Øst-Svartehavet vil bli det viktigste sentrum for handel og logistikk trafikk og økonomien vil bli gjenopplivet ytterligere.
- Ny tunnel vil forkorte eksisterende vei med 10 kilometer
Starter med en svak kurve fra inngangen til Gümüşhane, fortsetter tunnelen med en skråning på 3 prosent og går ut fra en høyere høyde ved Trabzon. Den nye Zigana-tunnelen, som er planlagt å være ferdig om 500 virkedager, forventes å bli anbudt på slutten av året og komme til byggefasen.
Takket være den nye tunnelen som skal bygges med lokale ingeniører og personell, vil sjåfører som vil klatre 500 meter mindre til Zigana Mountain spare drivstoff og tid ved å forkorte veien med ca 10 kilometer.
- "Inkludert i investeringsprogrammet"
I en tale til Anadolu Agency (AA) uttalte Trabzon-guvernør Abdil Celil Öz at motorveiene jobber i byen fra øst til vest og fra nord til sør, og sa: ”Selvfølgelig er den nye Zigana-tunnelen det viktigste punktet i dette arbeidet fordi den historiske Silkeveien går der. "En vei som forbinder Trabzon med Øst-Anatolia, Midtøsten og Kaukasus, som er vårt livsnerven."
Han sa at arbeidet med tunnelen fortsetter raskt, sa Öz: “Tunnelundersøkelsesprosjektstudiene er fullført og inkludert i investeringsprogrammet. Forhåpentligvis forventer vi at prosjektanbudet skal gjøres og byggingen starter før utgangen av året. Yu-veien vil både forkorte avstanden og lette transport under vinterforhold, "sa han.
I en uttalelse om at forbindelsen mellom regionen og Kaukasus også vil styrke seg med byggingen av den nye tunnelen, sa Öz at de forventer anbudet og byggeprosessen til tunnelen, som vil stimulere Trabzons økonomi, på kort tid.
Vær den første til å kommentere