Trafikkvarsel før ferien fra General Directorate of Highways

Generaldirektoratet for motorveier fra fest før trafikkvarslingen: Fevzi, styreleder for kjøretøy Tyrkia, Fevzi advarte innbyggerne mot Apaydin tung trafikk som kan oppstå før festen.
God morgen, “Prøv å komme deg på veien 1-2 dager i forveien i lavtrafikk. Ikke dra av trøtt og søvnløs. Sørg for å ta en pause. Vær tålmodig i trafikken, ikke haste. Trafikkulykker som øker i ferien opprører oss alle. Men innbyggerne våre har fortsatt vanskelig for å overholde trafikkreglene, sa han.
Fevzi Apaydın sa at i år er ferien til Ramadan 5 dagen med lørdag søndag, men den skal evalueres som begynnelsen av det andre benet på sommerferien.
“Veiene vil være veldig overfylte. I fjor, under Ramadan-ferien, skjedde totalt 61 trafikkulykker med 785 dødsfall og 846 skader. 86 mennesker omkom i disse ulykkene. Vi kan sammenligne antall ulykker og dødsfall per dag av trafikkulykkene som skjedde under Ramadan Holiday i 2012 (4 dager) og Ramadan Holiday i 2013 (5 dager). En trafikkulykke med ett dødsfall falt fra 2012 i 14 til 2013 i 12, og antallet dødsfall falt fra 19 til 17. Selv om nedgangen i antall ulykker med 14 prosent og antallet dødsfall i landet med 11 prosent ikke anses å være tilstrekkelig, er det gledelig. Våre sjåfører som lærer av hendelsene og følger reglene, bør ta hensyn til trafikkmonsteret på denne ferien. "
'FOREBYGGELSE AV ULYKKER ER IKKE I LOV'
Å si at den største andelen i trafikkulykker tilhører folk, sier Apaydın, og i løsningen av problemet er utdanning og økt bevissthet om trafikk for våre borgere svært viktig. 2013 tusen 183 tusen 30 defekt i den totale 88,7-feilen, som forårsaket en dødelig skade i en trafikkulykker, 9 prosent av fotgjengeren, 1 prosent av veien, 0,9 prosent av kjøretøyet og 0,4 prosent av passasjerene ble forårsaket. Hver sjåfør, selv fotgjenger og passasjerer i trafikken har sitt eget ansvar. Den totale løsningen av problemene er imidlertid ikke bare ved å lage lover, men også av institusjoner og borgere bør vedta atferdene i samsvar med disse lovene. Nylig ser vi at bruken av setebelter brukes av innbyggerne. La oss ikke glemme at 16-0 er aldersgruppen 14 av våre avdøde personer. Derfor må setebeltet brukes på forsiden og baksetet. Alle bør vite at bruken av setebelter reddet liv, uj, advarte han.
'DIVIDERT VEGESØKNAD Redusert ulykke'
Apaydın sa Bakanlığı Siden implementeringen av 22 tusen 254 kilometer delt veiforbindelse utført av Transportdepartementet eliminerer gjensidig kollisjon, har trafikkulykker resultert i reduksjoner på opptil 90 i enkelte deler. Den største andelen i forekomsten av trafikkulykker er menneskelig mangel med en hastighet på mer enn 88. Yap