Logistikksenter skal etableres i Kars

Logistikksenter skal etableres i Kars: Arbeidet fortsetter dag og natt med jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars (BTK). I andre halvdel av 2015 fortsetter arbeidene uavbrutt for at linjen som forbinder de tre landene skal være i full drift.

Tyrkia, Aserbajdsjan og jernbanenett Baku-Tbilisi-Kars vil kombinere Georgia nærmer seg slutten av jernbanelinjen. 87 prosent av den ferdige jernbanelinjen gjennomgår tester på slutten av dette året. På slutten av 2015 forventes BTK-jernbanelinjen å være i full drift. Etter fullført prosjekt er den første fasen rettet mot å frakte 1 millioner passasjerer og 6.5 millioner tonn last årlig.

Kostnaden for prosjektet Verden BTK jernbanelinjen over $ 500 millioner møtt kilometer tråd 105 295 76 million dollar i Tyrkia og har innebygd kilometer strekningen mellom Kars og georgiske grensen. seksjon som utfører byggingen av Tyrkia, ifølge dobbel infrastruktur ble bygget som en enkelt forelder gjort, Georgia er mottatt hans 200 millioner dollar lån fra Aserbajdsjan fra grensen til Tyrkia om 30 kilometer før Ahilkelek er å bygge en ny linje og eksisterende 160-kilometer jernbane fra er overhaling.

På den annen side, med gjennomføringen av BTK Railway line, vil Aserbajdsjan staten opprette et logistikksenter i Kars. Som en del av det nye insentivsystemet planlegger Aserbajdsjan å bygge en logistikkbase på et 30 hektar land i Kars, mens hundrevis av mennesker vil være ansatt ved logistikksenteret. Aserbajdsjanske varer til de trengende, logistikksenteret kanal der de tenker på å importere fra Tyrkia.

7 alle fra 70 i Kars heyacanlandır og økonomisk Kars utvikling, når utviklingen av de viktigste faktorene Olac BTK jernbanelinjen gjennomføring av Sentral-Asia over Caspian å koble til Tyrkia, gi tilgang over veien mellom Europa og Sentral-Asia Tyrkia-Georgia-Aserbajdsjan-Turkmenistan passerer over skinne havet kombinert transport koble Sentral-Asia til Middelhavet og transitt transport gjennom Sentral-Asia til å bli holdt i Kars. Den logistikkbasen som skal etableres i sentrale Kars, vil også stimulere daglig handel og turisme i regionen. Prosjektet vil løse logistikkproblemet, et av de største problemene i øst.

"2034 MILLION PASSENGERE, 3 MILLION TON LAST FRA BTK RAILWAY IN 17 TAŞ

AK Party Kars-varamedlemmer Ahmet Arslan og Prof. Dr. Yunus Kılıç bemerket at de var i konstant kontakt med de relevante departementene og institusjonene i Ankara for å fullføre BTK-jernbanelinjen.

AK-partiets varamedlemmer Ahmet Arslan og Prof. Dr. Yunus Kılıç understreket at folket i Kars burde ha det komfortabelt med Logistikksenteret og at Logistikksenteret vil bli etablert i Kars.

BTK Jernbanelinje når den første fasen av 1 millioner passasjerer og 6.5 millioner tonn gods vil bli fraktet av Ahmet Arslan som ga uttrykk for. Dr. Yunus Kılıç sa at 2034 vil frakte 3 millioner passasjerer og 17 millioner last over BTK-linjen i XNUMX.

Arbeidet med BTK jernbanelinje fortsetter på mange punkter mellom Kars og Çıldır.