Izmir blir herjet med trikkelinje

Izmir vil bli ødelagt av trikkelinjen: Burhan Özfatura, den tidligere borgmesteren i Metropolitan Municipality, uttalte at Metropolitan hadde utarbeidet en rapport om trikkelinjen Üçkuyular-Halkapınar og sa: "Dette prosjektet er et svik mot Izmir."

Tidligere ordfører i Izmir Metropolitan Municipality Dr. Burhan Özfatura argumenterte for at İzmir vil bli ødelagt av İzmir Metropolitan Municipality Üçkuyular-Halkapınar trikkelinje. Özfatura sa: "Dette prosjektet er et av de største svikene som gjøres mot Izmir". Metropolitan kommunes ordfører Aziz Kocaoğlu ble utnevnt til transportdepartementet i desember, Kordon og KarşıyakaBinali Yıldırım, den tidligere transportministeren, sa at han har søkt om å bygge en trikk fra kysten og bedt om godkjenning, og sa at han er bekymret for dette prosjektet. Mens Yıldırım skriver disse ordene, har den tidligere presidenten i Izmir Metropolitan Municipality Dr. En hard utgang kom fra Burhan Özfatura. Özfatura sa at İzmir vil bli ødelagt av İzmir Metropolitan Municipality Üçkuyular-Halkapınar trikkelinje, og sa: “Jeg hadde teknisk personale utarbeidet en rapport om emnet. Dette prosjektet er et av de største svikene som gjøres mot İzmir ”. Med linjen vil alle trær, grøntområder og parkeringsplasser på kystboulevarden forsvinne, det vil være overbelastning i trafikken, og noen torg vil forsvinne, Özfatura bemerket at de bygde fortau på sjøsiden, men linjen gikk fra landsiden og advarte om at det vil være store tap for Izmir.

Noen av punktene Özfatura protesterte mot
Trikkeveien Üçkuyular-Halkapınar, som skal bygges langs en 13 kilometer lang linje, er planlagt satt i drift i 2013, og ruteprosjektet er godkjent. Blant innvendingene Özfatura har samlet under 26 overskrifter, er de viktigste oppført som følger:

1- Mer enn tusen biler vil bli eliminert langs trikkelinjen. Dette tallet inkluderer ikke kjøretøyer som sto parkert ved siden av veien og vanlige parkeringsplasser i utkanten av Martyr Nevres Boulevard. Igjen vil parkarrangementet og grønne områder i denne seksjonen bli eliminert.

2 - Tallrike trær vil bli hugget i Güzelyalı.

3- På Konak Square vil trikkelinjen ikke passere foran Yeni Karamürsel, og siden den ikke kan passere gjennom trafikkgangen under Konak Square, vil den passere under viadukten som når Varyant fra landdelen av Mustafa Kemal Beach Boulevard og går mot den indre delen av Konak Square. Den vil passere over bassengene som symboliserer den gamle kyststaten. Med denne overgangen vil bassenget som ligger her forsvinne.

4- Igjen, med denne passasjen, vil parkeringsplassene under viadukten bli fjernet. Følgelig, etter at du har passert gjennom landdelen av Konak-undergangen, på kanten av Konak-plassen, kommer trikkelinjen frem foran Konak fergehavn. Med denne overgangen vil Mustafa Kemal Sahil Boulevard kuttes vertikalt. Denne passasjen vil gjøre trafikken vanskelig.

5- Linjen som går til Konak Pier foran Konak fergehavn vil eliminere fotgjengerpromenaden og den grønne strukturen som ligger på kysten av Konak, hvor innbyggerne i Izmir besøker på høytider. Linjen som kommer foran Konak Pier vil føre til innsnevring av transportlinjene som bare er brede nok for trafikken på dette stedet.

6- For å nå høyden som vil passere under gangfeltet av jern foran Konak Pier, vil trikkelinjen gå til First Kordon herfra. Med denne avkjørselen vil returen fra First Kordon til Cumhuriyet Boulevard bli eliminert, og et nytt trafikkproblem og overbelastning vil oppstå.

7- Trikkelinjen, som går fra First Kordon til Gazi Boulevard, vil ikke bare eliminere parkeringsplassene i veikanten i denne delen, men også skape en situasjon som vil stenge denne delen for trafikk.

8- Trikkelinjen som når Gazi Boulevard fra Kordon vil eliminere den venstre trafikkaksen til denne boulevarden sammenlignet med kysten, og veien blir presset til høyre.

9- Trikkesporene, som kommer tilbake til Şehit Fethi Bey Street foran Gazi Boulevard med en radius på 30 meter, vil dekke et bredt område, og dette området vil være stengt for trafikk på grunn av trikken som går hvert 3. minutt.

10- Linjen til de to trafikkaksene på Cumhuriyet Square til retning Konak vil bli tildelt trikken. Som et resultat vil Cumhuriyet Square krympe. Prosjektet ble godkjent av kommunen uten å innhente uttalelse fra Naturvernstyret for innsnevring av dette torget, som er et vernet område.

11- Linjen fra Şehit Nevres Boulevard til Montreux Square vil eliminere funksjonen til torget og torget vil forsvinne, det midterste bassenget vil bli fjernet. Hundrevis av morbærtrær blir kappet i den midterste medianen av Şair Eşref Boulevard, som går fra Lausanne-plassen til Vahap Özaltay-plassen foran Tekel.

Når det gjelder Alsancak jernbanestasjon, vil det være et stort trafikkproblem på veien som ikke kan utvides på grunn av de registrerte bygningene.

Çakmur kritiserte også
Yüksel Çakmur, en av de tidligere ordførerne i İzmir Metropolitan Municipality, uttalte at han fant det galt å åpne en slik debatt to uker før valget og kritiserte både Burhan Özfatura og Aziz Kocaoğlu. Çakmur sa: ”Ordføreren som fulgte etter meg har ingen rett til å snakke om denne saken. Karşıyakarev trikkelinjen som jeg skal starte i, og kastet den i søppelkurven. Han forstyrret T-banen og forsinket den i to år, og i stedet for trikken lagde han et fiskemarked i Buca, som ikke har sjø. Nå diskuterer disse hva. "Han teller mennesker så irrasjonelle og irrasjonelle." På slutten av 1993 gjorde de T-banen anbud som en gave i kontrakten. KarşıyakaÇakmur sa at det ble bestemt at det skulle bygges en trikkelinje for Tyrkia og sa: ”Jeg vet ikke hvor Binali Bey betjente på den tiden, men de som holdt trikkeprosjektet i de støvete hyllene nå, er nå overfylte med trikken. De er respektløse overfor folket i Izmir. En person som sier at Izmir bør glemme t-banen, prøver å tenke på trikken.

Han sa at transportplanen som ble laget i 1994, har blitt oppbevart i støvete hyller i 17 år, rettet Çakmur kritikkpilene til byens borgermester Aziz Kocaoğlu og sa: “T-banen burde allerede vært i Üçkuyular. Buca, Bornova og Güzelbahçe forbindelser burde ha avsluttet. De har ikke vært i stand til å reise til Üçkuyular på 20 år, ”sa han.