Uavbrutt kommunikasjon i høyhastighets toglinje

Uavbrutt kommunikasjon på høyhastighetsbanen: Avea fullførte dekningen til Ankara - Istanbul High Speed ​​Train (YHT) -linjen, som vil bli satt i drift i dag. Linjen ble opprettet for passasjerene i Avea for mobil internettkommunikasjon med uavbrutt stemme. Med denne investeringen vil Avea-beboere kunne gi uavbrutt kommunikasjon, blant annet gjennom tunneler langs Ankara-Istanbul YHT-linjen.

Avea har fullført de nødvendige forberedelsene for uavbrutt kommunikasjon med Avea på Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) linje som vil bli satt i drift i dag. Avea har utvidet sitt dekningsområde og gjort alle investeringer og arbeider med infrastruktur og systeminstallasjoner innenfor forbedringsområdet. Langs linjen forberedte den mobil internettkommunikasjon for passasjerer med uavbrutt stemme.

med innføringen av operatørene av GSM-R-systemet i Tyrkia, fikk muligheten til å bruke den nye teknologien YHT linje, som Avea, sine kunder YHT linje mellom Eskisehir-Istanbul vil gå inn tjenesten har som mål å gi sømløs stemme og internettilgang.

Løsningen kan også brukes på Istanbul-Ankara YHT-toglinjen.

Avea har fullført sin innsats for å skape et dekningsområde, inkludert tunnelene på Ankara-Istanbul YHT-linjen. Som et resultat av feltinstallasjon og overføringsarbeid for 2G og 3G tårnene, vil Avea-beboere kunne opprettholde sin kommunikasjon gjennom tunnelene.

Den totale lengden på Ankara-Istanbul High Speed-toglinjen, som er fullført med en samlet investeringsverdi på 5.6 milliarder pund, vil være 533 km, og den maksimale hastigheten som toget vil nå, vil være 250 km. Ankara-Istanbul High Speed ​​Line, som forventes å ha et gjennomsnitt på 7,5 millioner passasjerer årlig, har en 9-stopp ved Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmir, Gebze og Pendik.

I tillegg er Ankara-Eskişehir YHT-linjen kilometer, som er uavhengig av nevnte linje, og er konstruert som høy standard 2 km / t. Det er et første trinn i prosjektet, som består av 10-scener og 245-separate seksjoner. Ankara-Eskişehir og Eskişehir-Istanbul Det ble satt i bruk i.