Revisjonsforslag for trikkeprosjektet Izmir

Revisjonsforslag for Izmir-trikkeprosjektet: Chamber of Architects Izmir Branch utarbeidet en rapport om trikkeprosjektene til Izmir Metropolitan Municipality, spesielt Konak-trikken, som ble revidert i prosjektet angående kritikken de kom med tidligere. Det ble foreslått at trikken skulle gå gjennom Mithatpaşa Street i stedet for grøntområdene på Mustafa Kemal Sahil Boulevard.

Izmir-avdelingen av Chamber of Architects uttrykte den oppfatning at trikkeprosjektene er de riktige prosjektene for Izmir, men at det er ufullstendige og problematiske valg i rutene som er valgt under implementeringsfasen og i applikasjonsdesignbeslutningene på rutene den passerer . Chamber of Architects fant endringen som ble gjort ved å flytte ruten til linjen på Şair Eşref Boulevard, som de tidligere hadde kritisert, positiv, men påpekte at problematiske beslutninger fortsatt fortsetter på krysset Şehit Nevres Boulevard - Cumhuriyet Square - Şehit Fethi Bey Street . I rapporten, "Spesielt ved krysset Cumhuriyet Square, vil den eksisterende trafikken kuttes på to punkter og passasje vil være mulig. Det er trolig to kryss med lys. "Det er nødvendig å undersøke det nøye med tanke på trafikksikkerhet og driftsproblemer."

I sin rapport kritiserte Chamber of Architects prosjektet med trikken på ruten Konak-Üçkuyular for å passere fra landsiden av Mustafa Kemal Sahil Boulevard. Med angivelse av at det er vei i strekningen mellom bebyggelsen og sjøen og at adkomsten til fjæra er vanskelig, hevdet Arkitektene at det menneskelige forholdet til kysten vil kuttes ytterligere ved å legge sporveien her.

Eldre, funksjonshemmede, barn etc. Arkitektkammeret uttalte at det vil være svært vanskelig for brukere å nå kysten ved å krysse sporveien, kjørebanen, midtstripen og kjørebanen igjen, at denne situasjonen motsier designsensitiviteten for effektiv bruk av kysten og bukten, som gjennomføres som en korrekt politikk av Metropolitan Municipality. Forklarte at deres forslag er at trikken mellom Konak og Üçkuyular skulle passere gjennom Mithatpaşa Street i stedet for sjøsiden av de eksisterende bygningene, og dermed gjøre både tilgangen til trikken og kysten lettere, uttalte Chamber of Architects at de ikke kunne få tilgang til detaljert informasjon om andre trikkelinjer.

På den annen side fullførte Izmir Metropolitan Municipality anbudet mellom Üçkuyular og Halkapınar. Arbeidet starter snart.