Mersine Monorail Project: Monorail Project i Mersin ble introdusert for representanter for profesjonelle organisasjoner og ikke-statlige organisasjoner.
Monorail-prosjektet, som skal jobbe på en stållinje 8 meter over bakken for å lette bytransport i MERSİN, ble introdusert for representanter for profesjonelle organisasjoner og ikke-statlige organisasjoner.
På møtet på Mersin Congress and Exhibition Center, var varaordfører i Mersin Metropolitan Municipality Kerim Tufan og Ataray Grup A.Ş., som forberedte prosjektet. Styreleder Osman Alioğlu ga informasjon om Monorail-prosjektet, som har en investeringskostnad på omtrent 70 millioner dollar. I en tale ved åpningen av møtet uttalte Kerim Tufan at folket som bor i Mersin ønsket en prioritert løsning på kollektivtransport- og trafikkproblemer i undersøkelsene de gjennomførte under den lokale valgprosessen, og at de åpnet muligheten for Monorail-prosjektet utarbeidet av Ataray Grup A.Ş. til diskusjon.
Senere ble Ataray Group A.Ş. Styreleder Osman Alioğlu holdt en presentasjon om Monorail-prosjektet. Osman Alioğlu sa at Monorail, med en total investeringskostnad på 70 millioner dollar, vil bli bygget på en stållinje som skal legges 8 meter over bakken, og at den kan frakte 13.1 tusen passasjerer om dagen på den 348 kilometer lange linjen. mellom Mersin jernbanestasjon og Mezitli Soli Junction. Alioğlu sa følgende om prosjektet:
"Monorail, designet som en dobbel linje på en 13 tusen 100 meter lang rute, er et multi-purpose transportsystem som består av 18 stasjoner. Systemet vil bestå av stålsøyler og bjelker som skal installeres ca. 8 meter over bakken og vil operere med 3-fase bynettstrøm. Målet med prosjektet er å tilby trygg, rask, økonomisk og komfortabel bytransport, å heve levestandarden til folket, og å redusere visuell forurensning og støy i byen. "Systemet går til Gazi Mustafa Kemal Boulevard via Istiklal Street og dekker avstanden langs Gazi Mustafa Kemal Boulevard til Soli Junction."
Alioğlu la merke til at stasjonene vil bli etablert som et lukket område 5 meter over bakken, "Hver vogn har en total kapasitet på 24 personer fordelt på 50 seter. Totalt vil 5 passasjerer kunne reise i 200-vognsserien. Monorailen vil kunne nå en maksimal hastighet på 72 kilometer. En omvisning på 18 stasjoner vil ta 42 minutter totalt. Kjøretøy vil kunne operere helautomatisk uten behov for sjåfør. "Det vil ikke bli påvirket av strømbrudd," sa han.
Vær den første til å kommentere