Kocaeli metroprosjekt ligger i hjertet av presidenten

Kocaeli metroprosjekt ligger i hjertet av presidenten: Jeg aksepterer og liker Kocaeli Metropolitan Mayor İbrahim Karaosmanoğlu som storebror. Denne personlige kjærligheten til presidenten forhindrer meg ikke i å kritisere meg selv i saker jeg ser feil eller galt når jeg gjør mitt arbeid. Jeg vet at i min kritikk av enhver forventning er det sikkert at det ikke er noen hensikt, ikke bryter.

Lenge alene til tider sohbetVi har muligheten til å gjøre mer. Presidenten kastet seg bort på ettermiddagen sist onsdag. Vi har ikke snakket alene på en stund. Han kom til avisen. En te sohbetVi dykket ned i hulen.

Noen ganger trekker presidenten bunnen av fagene med svært tykke linjer. Jeg er stolt av å vite at det er på grunn av tilliten som byen legger meg på dagsordenen og de problemene det vil diskutere. Det var litt som dette på onsdag.

Sohbet Han trakk temaet ofte til "Metro" -området, mens jeg prøvde å dekke temaene i noen politiske magasiner. Han sa:

Kocaeli vokser veldig fort. 50 deltar hvert år på en ny befolkning på tusenvis. Vi har bestått 1 millioner 700 tusenvis. I 2023 vil vi være over 2.5 millioner. 2.5 er en by med en million innbyggere og en stor by på verdensplan. Vi gjør konstante undersøkelser. Vi kjenner problemene til byen, folket. Folk velger oss for det de elsker og stoler på. Men undersøkelser viser at byens folk har alvorlige problemer i transport. Han vil at dette problemet skal løses. Bu

Presidentens besluttsomhet er ekstremt nøyaktig. Det er mulig å redusere trafikkproblemet i denne byen til en viss grad ved å gjøre de nødvendige kryssene med de nødvendige stedene. Men det største problemet er den personen som ønsker å gå i trafikk, selv innen to trinn av sin egen private bil. Dette er en tilstand av sorg. Problemet er problemet med offentlig transport. Borgmester Karaosmanoglu, de kan ikke løse dette problemet, offentlig transport i provinsen både kvalitet og dyrt, folk lider, klager, klager. Han satte hodet gjennom midten av dette femårige problemet. Dens store drøm er å gjøre ün Metro ım. Han fortsatte:

Faktisk har 4-5 årene åpnet Metroproblemet for statsminister Erdoğan. Han fortalte meg at Metro er for dyrt å investere i, men det er for tidlig for Kocaeli. På den tiden hadde han kanskje rett. Men nå er Metro for Kocaeli definitivt nødvendig. På den ene siden begynte jeg gjennomførbarhetsstudier og prosjektstudier. 1-kilometer av t-banen koster et gjennomsnitt på 50 millioner TL. Dette er en kostnad som overstiger kraften i Metropolitan Municipality. Statlig støtte er et must: Jeg tror at Metro er en nødvendighet for alle plattformer på alle plattformer i Ankara. Inntil 2023, kan vi gjøre mest ut av Kocaeli Metro. vi må gjøre. Jeg trenger støtte fra hele byen. Bu

Dette er veldig oppriktig det vi gjorde med president Karaosmanoğlu sohbetJeg ønsker å ta med en sak som jeg føler og er veldig viktig på dagsordenen for byen for første gang og dele den med publikum.

Som det mest ambisiøse prosjektet for İzmit kommune før 30-marsvalget ble Tramway-prosjektet vist. Selv trikkestasjonen fra Bursa ble plassert i Anıtpark og denne trikkestasjonen var gjenstand for polemikk i lokalpolitikk. Da presidenten begynte å forklare emnet for t-banen, sa han: "Først begynner du trikkvirksomheten. Başkan Karaosmanoğlu sa at hvis byen visste at publikum ikke ville bli kritisert for mye for sine politiske rivaler, følte jeg at han var klar til å gi opp denne trikken. Presidenten sa:

Sporvognrelaterte prosjekter er klare. Endelig vil jeg rapportere fra universitetet, forskere Det er vanskeligheter i bordet. Vi må ta trikken gjennom gangveien. Men forskere sier at i 15-20-året kunne alle flyetrær på vei til gangveien tørke ut på grunn av denne trikken. Det er også svært store infrastrukturinvesteringer under gangveien. For trikken må du ta dem ut og sette dem andre steder. Kostnaden øker mye. Hvis trekkruten kommer til å gå bort, og de eldgamle flytrærne skal bli ødelagt, vil det være mer rasjonelt å fokusere på temaet Metro enn spørsmålet om denne trikken. Jeg tror at det ikke er noen regel at hvert lovet prosjekt i valgperioden vil sikkert komme til liv. Dönem

Ja, jeg forsto dette. Hr. President, "Denne trikkvirksomheten er ikke en god jobb. La oss gi opp og gi vekten til T-banen. Biz

Jeg synes det er fornuftig. Storbykommunens metroprosjekt dekker 34-kilometerruten mellom Yarımca og Uzuntarla i første fase. Im La oss starte med dette. Hvis vi gjør 2 kilometer hvert år, kan vi løse byens transportproblem til 2023 med mye: Er det ikke mye bedre å ta folk fra undergrunnen til Otogar eller Umuttepe med metro? "

For Izmit er tursti, spesielt de historiske flytrærne på kanten av turstien, verdiløs for ingenting. Borgmester Karaosmanoğlu er klar over dette. Vi kan alle henge sammen i denne Metro-virksomheten. I dag er bytransport så bekymret, tilstoppet. Vurder 10 år etter år. Vi går ikke hvor som helst.

Vet du hva jeg vil? .. Jeg vet at denne artikkelen leser alle som er interessert i politikk og byproblemer i denne byen. I dag eller i morgen skal de mest kompetente navnene til oppositionspartiene i byen vår, representanter for de største sivile samfunnsorganisasjoner i denne byen komme ut, gi opp Metropolitan Tram. All makt til å jobbe for t-banen. Vi går ut (30 lovet en trikk før mars. Hvorfor ikke du? Du lurte folket) Vi vil ikke lage billig politikk. Jeg tror for Izmit, det er et historisk skritt for Kocaeli. Presidentens hånd slapper av. Denne freaken kommer ut av vognarbeid, og vi tar en t-bane til 2023 i minst en 30-kilometer.

Jeg spurte presidenten: «La oss komme inn i t-baneforetaket, hvis du hopper i 2015-valget og forlater oss i midten? Başkan spurte jeg. "Ikke noe slikt," sa han. Başkan Folket i denne byen har valgt meg som ordfører i fem år. Jeg forlater ikke dette oppdraget før fem år er over. Da tror vi. Asında

Her, veldig spesiell og viktig informasjon fra den første og mest kompetente munnen. Presidenten er veldig spent på Metro. Sefa Sirmen 20 sa den eneste løsningen Metro er år. La oss klemme denne Metro-tauet sammen. Ellers vil 3-5 ikke kunne gå til Yenipaşa fra Yenidoğan i denne byen etter år.