Andre klasse er helt Tyrkia

Tyrkia er helt annen klasse: folks holdninger og atferd i de fleste offentlig transport i byen tiltrekker seg min oppmerksomhet første gang jeg gikk. Interiøret i en buss, et tog, en trikk, et skip, en ferge virker for meg som en kulturell, sosiologisk og økonomisk refleksjon av byen. Jeg har bodd i Belgia i omtrent et år. Kanskje jeg vil forklare synspunkter fra offentlig transport i Belgia i en annen artikkel. Jeg kommer til Istanbul en gang til. Jeg bruker vanligvis trikken med metrobus. Jeg antar det ikke er nødvendig å forklare folkemengdene i offentlig transport i dagens Istanbul. En artikkel som jeg re-read på en slik reise gjorde meg omtanke Istanbul og dagens Istanbul om sytti år siden. Halide Edip skrev artikkelen om menneskelige landskap på 1939 Istanbuls offentlige transport. Denne måneden vil jeg ta tilflugtssted i forståelsen av Adnan Özer, som er ansvarlig for vår kulturelle bok og vårt boktilskudd, og jeg vil dele mine tanker om denne artikkelen. Jeg tror at refleksjonene i Istanbuls forandrende og uforanderlige skjebne på offentlig transport vil tiltrekke deg oppmerksomheten.

På 1939 er det to klasses trikker i Istanbul, første og andre. I den første stillingen reiser de fleste høyinntektspersoner, mens i andre posisjon, folk fra offentlig, middelklasse og gull reiser.
Halide Edip, på Tramways (Evening, No. 7403, 2 juni 1939) artikkelen beskriver de sosiale landskapene han møter i førsteklasses trikk. Trikken er overfylt. Stående er mer enn å sitte. Unge mennesker sitter i ledige steder til tross for stående gamle menn, ettersom plassen er åpnet ved stoppene. En mann i førtiårene hans, innpakket i stropper med begge armer, trekker forfatterens oppmerksomhet. Mannen som ser ut til å være lidelse, er som en "korsfestet". Denne mannen som er forstyrret av ryggbenet er deaktivert. Grådige, unge menn kommer ned fra trikken i et øyeblikk, mannen med tusen skritt ned trikkestegene.
En annen passasjer som tiltrukket Halide Edip oppmerksomhet var en gravid kvinne. Denne kvinnen, som forfatteren kaller de ikke, er vakker, ikke stilig, ikke ung ", er også innpakket i stropper for å opprettholde balansen. Det er synd for Halide Edip at andre mennesker på trikken, spesielt kvinner, ikke ser henne og ikke er klar over henne. Litt senere "sterk, idrettsutøver, en ung mann fra bakgaten" gir denne kvinnen sin plass. Bare denne unge mannen var i stand til å legge merke til en kvinne som ventet på et barn.
Tre ungdommer fra Galata, i alderen mellom femten og sytten, tiltrak også forfatterens oppmerksomhet. Ifølge forfatteren er disse ungene hvis tyrkiske språk forvrengt, g garnished prøver av Firuz Bey i Karagöz ". Disse tenårene forstyrrer studentens jenter med svarte kjoler ved vinduet bak dem med blikk og ord. De rødskjære jentene av deres skam blir reddet av familievennene de innser ved neste stopp. Når mannen hilser jentene og begynner å snakke, går de unge bort.
Trikken er på toppen av broen. Fløyterne lyder mens folk ser på havet. Trikken stopper plutselig. Siden Galata har to unge jenter ropt og til og med lo og spurte hvorfor trikken stoppet. Offiseren sier at flyets martyrer har passert og trikken stoppet for dette. Görev Vi forstår, jeg har sagt assistentens svar på de unge jentene som holdt på latter. Sert Hvis du forstår, må du holde kjeft. "
Etter disse landskapene møter han på en trikk, forfatteren vurderer vårt sosiale og kulturelle liv. Halogen Edip gammelt ordtak i Tyrkia at slike synspunkter ikke kan være at gamle argument i Tyrkia, "et fast samfunnsliv" og deretter koble til. I dag er overlevelsen til den gravide og respekten for eldre og funksjonshemmede på grunn av oppløsning av det strenge samfunnsliv. Denne oppløsningen eliminerer den personlige selvkontrollen. Forfatteren sammenligner disse situasjonene med England og Frankrike. Mens det er lover i Frankrike som gjør funksjonshemmede, gravide og eldre folk i spor, selv om disse lovene ikke eksisterer i England, prioriteres sosial lov.

Halide Edip's trikker

Halide Edip gir opp å "gjøre dommer" på trikkene på slutten av artikkelen. Å møte dette synet når han sier at enten bussen eller kjører en andre posisjon, gir et slående syn på konklusjonene fra dette: "Andre klasse er totalt Tyrkia. Du kan kalle det trikken til enhver moderne, mektig nasjon ... Det er en menighet som er koblet sammen i hele forstand. Barn og gravide, finner krykker allyl sted ... "Forfatteren finner at Tyrkia savnet den andre posisjonen. Dette, selv om det er klar over at Tyrkia er glad for at han nå forandrer seg. Disse partiene vil fortsette å stikke hodet på ham.
Halide Edip forteller om "trikkens verden" i sin artikkel om gater og trikker. Han sier at innsiden og utsiden av trikken har endret seg siden trikken begynte å reise fra Aksaray stopp til Beşiktaş. Krangling og krangling i trikken øker gradvis. Etter Beyazıt eller Sultanahmet blir en overfylt haug en mengde mennesker. Disse folkemengdene argumenterer alltid for å finne løsninger for publikum, de utvikler nye prosjekter hver dag. Trikker er stedene der disse prosjektene forekommer. Alle har definitivt et prosjekt som de la frem for å løse problemene i bylivet. Bortsett fra overbelastning, mengde, varme eller kulde, er dette prosjektet sohbetHan la alltid et smil på leppene til passasjerene og lytterne.
I Istanbul får nesten alle på trikken. Som forfatteren satte det, er det en del på den andre siden av broen. Men det er også en privat sektor med spesialverktøy på den siden. Halide Edip, som mener at disse turene, som ikke er vant til denne nye delen, vil lære dem mye, ser denne delen som de som ikke vet hvordan de skal leve, og bestemmer at de bare vil lære når de kommer på trikken. Ifølge Halide Edip er trikkene hjertet av det sosiale livet. Landskapet er et kulturkart som viser folk fra alle samfunnslag i den største byen som Istanbul. Forfatteren, som behandler ulike regioner og bor fra dette kartet, er glad for å være i offentligheten. En av de slående tingene i hans artikler om Istanbul er Halide Edips populære perspektiv. Denne holdningen til forfatteren som ikke blir vant til det tykke kappen når han ser de som ikke kan kle seg om vinterforhold rundt seg under en reise, er en indikasjon på at han drømmer om en verden hvor alle er like og ingen er kalde.
Forfatterens kritikk er de stadig mer selvsentrerte manifestasjonene i samfunnet. Halide Edip, som legger stor vekt på individualisme i sin tenkeplan, liker ikke den "egosentriske" holdningen og gjør oppmerksom på behovet for at folk ser på hverandre. Denne individualistiske holdningen viser seg som egoisme, respektløshet og apati i det sosiale livet. Halide Edip husker uttrykket "Verden er et speil, uansett hvordan du ser på den, vil du se det motsatte i den" i alle reisene han gjorde med trikker. Istanbul er i endring. Han oppfatter det sosiale livet, kulturen og det daglige livet i Istanbul, som han savner, i motsetning til endringene i hans verden. Halide Edip klager mest på mengden i sine artikler i Istanbul. Han tror at nåde og vennlighet også er tapt i denne mengden ...