Metrobus forslag til Bursa trafikk

Metrobus forslag til Bursa trafikk: Bahçeşehir Universitet Institutt for naturvitenskapelige student Turan Alkan, laget en metrobus linje forskning for Bursa.

Turan Alkan, som forbereder en mastergradsoppgave, sa at hvis metrobussen blir gjort, vil minibusser og terminalbusser bli løftet og 2.5 millioner liter drivstoff vil bli lagret årlig.

Alkan bestemte at Ahmet Hamdi Tanpınar Street og Çekirge Street ikke er egnet for metrobuss på grunn av eksisterende veibredder, veilengde og skråning. Han bestemte seg for at den mest praktiske veien for metrobussen er Yeni Yalova Yolu Caddesi på grunn av flathet i gaten og dens passasjerkapasitet.

Metrobus korridor; Alkan sa at fra Gökdere Meydancık og fortsetter langs Yeni Cumhuriyet Caddesi, Kemal Bengü Street, Haşim İşcan Street, Fevzi Çakmak Street, Kıbrıs Şehitleri Caddesi og Yeni Yalova Yolu Street, vil det slutte ved Bursa Intercity Bus Terminal. er 11 meter og 330 meter. Metrobus bruker samme arterier ved avgang og retur, uten å gå inn på forskjellige ruter. Ved å kjøre 22 kjøretøyer på ruten, kan det foretas 680 ringreiser daglig med 16 minutters reiseintervaller. " brukte uttrykkene.

Påpeker at overføringsstasjoner bør bygges for å integreres med T1-trikkelinjen og den nostalgiske trikken, ga Turan Alkan følgende informasjon: “Jeg undersøkte forbindelsen til Metrobus-korridoren med skinnesystemer, overførings- og tilkoblingspunkter. På den første ruten kan en transport overføres mellom Metrobus og nostalgisk trikk i Gökdere Meydancık. Overføring kan gjøres mellom Metrobus og bybanesystem ved Gökdere-krysset. Bursa Near East Ring Road har forbindelse til Yeni Yalova Street. Det bør være et overføringssenter mellom metrobuss og bussystemer i denne gaten, slik at transport blir enklere. "

"TERMINAL BUSES WILL TAKE UP"

Sagt at punktet der metrobus-korridoren slutter vil være terminalen, fortsatte Alkan: “Dette punktet kan brukes som overførings- og bevegelsessenter for nabolagene Demirtaş Organized Industrial Zone, Demirtaş, Ovaakça og Alaşar. I retning av den ovennevnte korridoren transporteres i gjennomsnitt 242 237 passasjerer daglig med busslinjer, bortsett fra togturer. I tillegg transporteres 45 528 XNUMX passasjerer daglig på den nordlige delen av minibusslinjene. Med en metrobusslinje som dekker New Yalova Street, vil noen av busslinjene som betjener sentrum og andre deler av byen til bussterminalen fjernes, mens andre vil kunne endre rutene. "

Alkan, Panayir, Alasar, Ocaakca understreket at minibussene i regionen vil bli trukket tilbake fra trafikken.

ILL ÅRLIG 2 MILLION LITER BRENNSTOFFBESKRIVELSE "

Turan Alkan, på denne måten, vil 2 millioner 431 tusen 660 liter brensel bli lagret årlig, vil karbondioksidets utslipp til naturen falle til frekvensen 6 millioner 161 tusen 828 sagt. Når det er sagt at publikum kan bruke metrobus-systemet mer effektivt ved å skape gratis sykkel parkeringsplasser på stasjonene, uttalt Alkan at reisen og reisetider vil bli forkortet med metrobuskorridoren.